9月1日济宁有车友会吗,车友会活动方案,车友会活动策划方案,9、活动型车友会组织

1.5自风油耗限制7L/百公里,9月份把它降到6.5L 公告 FEC (Ford EcoSport Club福特翼搏俱乐部)是一个绿色公益的民间组织的车友会!【FEC群:207735517 】 官方活动 管理员 ...

9、活动型车友会组织 一次在等红绿灯的时候， 百无聊赖的赵先生慢慢地打量着前面停着的一部跟自己同样车 型的车子。忽然，他的眼睛一亮，那部车的后备箱上贴着一个车贴，居然就是本城市这个车 型的车友会， 还有个大大的 QQ 群号码， 清晰可见。

赵先生很开心， 赶紧在手机上记了一下， 回到家就加了群。

一进群才发现，这么多人全是跟自己一样车型的车主，大都是这两年买的车，而且几乎 各行各业的都有，形形色色的很热闹。自己来的晚了点，其他很多人看起来似乎彼此都非常 熟了，他们没事就会在群里聊聊天，开开玩笑，他们会讨论讨论车子的使用和保养，也会就 各种身边的新闻散散的聊天， 会讨论哪款汽车精品或者衣服好看， 甚至也会三五成群的约了 小聚。赵先生也慢慢试着插话跟大伙聊天，群里的人大都很随和，一来二去没多久，他就感 觉喜欢上这个群体了。

不知道谁提议要去附近的孔雀河漂流， 很多人表示拥护， 然后就有两个跟旅行社有些门 路的车友就开始四处联系起来了。

没过两天， 群论坛就挂出了帖子， 说明活动的路线、 时间、 景点、费用、安全注意事项等。离活动时间还有一周，眼看报名的已经有十几部车了。赵先 生也觉得这个活动不错，既可以带家人出游，锻炼锻炼孩子的勇敢，同时也是当面认识一些 车友的好机会，所以也报了名。虽然第一次去，但群里面几个热心人一路鞍前马后的安排， 虽然不像专业的旅行社那样面面俱到，但也算比较流畅了。所有的费用车友们 AA 分摊，并 不算贵， 而且还认识了不少平时在群里就很热闹的车友， 也很开心。

活动还有另外一个收获， 拿到了车友会的徽标，跟上次在马路上碰到的那个车友一样，也认认真真地贴在车尾，这么 看起来，就真的是车友会的一员了。

除了这种车友自发组织的车友活动， 赵先生还参加过专卖店邀请的自驾游活动。

那是国 庆节的时候， 专卖店组织去附近 100 多公里远的大裂谷游玩， 活动组织跟车友自发组织的倒 没有太大区别，但专卖店牵头组织的，省了不少事，而且专卖店还给了 200 块钱的补贴，说 是油贴，这让很多车友很心动。当时是一早从专卖店发车的，还有技师帮着洗车，检查了发 动机舱是否缺水、缺油，轮胎是否缺气等，还贴了活动宣传的车贴，而且有辆服务车全程跟 着，以备万一哪台车有点问题还可以及时维修。

专卖店的活动组织让赵先生很满意，毕竟过程有技师保障，而且还有补贴，当然很开心 了。再后来的时候，就算车友们自发的想开展什么活动，都会由群管理员出面跟专卖店商量 了，看能不能给点赞助啥的。

对于专卖店客户关系部的李经理而言， 能让客户参加专卖店组织的活动， 就算是迈出了 关键的一步。和地方自发的车友会建立联系则更进一步的维护了客户群体的关系。那么，这 样的活动需要怎么组织、 关注哪些事项， 怎么才能组织得更好呢。

这是本章重点讨论的问题。 1、车友会简介 在川流不息的车河中，我们总是经常能看到很多车辆的尾部贴着各种各样车友会的 LOGO。形形色色的车友会实际上是一个很宽泛的概念，只要是一些车友出于某种目的而聚 集在一起的相对稳定的群体，都可以称为车友会。目前最常见的有以下几种形式：

自发的地方车友会： 以车型或品牌为纽带，同一个城市的车友自发组成的群体。如“合肥同悦车友会” 、 “青 岛奇瑞 A3 车友会” 、 “北京悦动车友会”等。他们一般以 QQ 群为日常交流平台，开始会较 多沟通车辆的选购、使用、保养、保险、年检等问题，逐渐熟悉后，车辆交流反而变少，更 多的交流工作、旅游、新闻、购物、聚会等生活相关的五花八门的话题。

群里往往会有个别车友自己也在从事简单的车辆养护、美容，或者汽车精品的销售。人 慢慢熟稔起来，彼此间比较信任，价格也比较实惠，很容易形成稳定的消费习惯，他们也会 逐渐成为车友会日常车辆维护和保养的渠道。

如果没有这样的车友， 也可能会有个别车友群 管理员主动跟当地的专卖店或者维修站联系，争取一定的折扣和优惠服务。

在适合出游的季节，总会有人建议要搞自驾游，往往就会有热心车友牵头，负责和旅行 社接触，设计路线、确定时间、安排食宿、确认景点、商谈价格等。准备工作完成后，活动 召集帖就会发布到车友群里了。只要报名的人数差不多，活动就会如期开展。这种活动毕竟 是自发组织的， 虽然过程安排不见得很完美， 但因为所有的安排都是热心车友们自己的义务 劳动， 参与的也大都是平时在群里熟悉的人， 所以客户对过程瑕疵很宽容， 很容易感到满意。

除了自驾游， 车友们平时也会组织大大小小的聚会和其他活动， 这些活动费用一般都是 以 AA 制均摊，车友间一律平等，甚至热心车友额外的付出都是毫无报酬的，所以车友间没 有利益纠结，氛围很好。这种车友群逐渐会成为车主的一个重要的生活圈子，很多车友甚至 成为了生活和业务中的朋友。

专卖店车友会：

专卖店面向自身的保有客户组织的车友会。

初期比较简单的组织形式下， 只有一个车友 会的名字，然后会以专卖店车友会的名义开展一些自驾游、联谊会等活动。只有在这种活动 中，才能体现“××专卖店车友会”的名义。这种车友会活动或许客户也承担了部分费用， 但专卖店也投入了部分资金和人力组织活动开展，它更多的体现了专卖店对客户关系的维 护。

当专卖店把车友会作为一个独立的业务来运作时， 就会安排专门的人员， 围绕车友会群 体提供各种服务。最常见的是收费会员制，为会员提供我们前文提到的包括维修保养折扣、 免费救援、代办保险和理赔、车务代办、车友自驾活动等各种服务项目。这种车友会在维护 客户关系的同时，也注重客户群体盈利能力的培养。

有些主机厂也会依托旗下专卖店开展车友会活动。

如果主机厂把车友会定位在车友自驾 游等活动上，则会有统一设计制作的车友会徽标、车贴和其他相关物料，会提供部分资金和 礼品支持， 也会在特定时间组织开展全国性或者区域性的主题活动。

这种有主机厂支持的专 卖店车友会开展难度较小，客户参与热情更高，也能起到更好的宣传效果。

也有部分主机厂把这种全国性车友会定位在会员制上。

除了主机厂统一开展的各种车主 活动外，各专卖店自行开展诸如维修保养折扣、免费救援、代办保险和理赔、车务代办等服 务项目。所有的付费项目、活动参加情况、再购买和转介绍等都会在积分系统中体现，以此 积分可以在专卖店或者主机厂官网兑现相应的价值的服务。

媒体车友会：

随着汽车走入家庭，以个人用户为主要对象的汽车专业媒体也应运而生。不但新浪、搜 狐、网易等门户网站开了汽车专版，一些汽车专业网站也办的有声有色，如汽车之家、中国 汽车网、爱卡汽车网等。这些网站一般分车型、分地区的有许多的论坛版块，很多车主或者 潜在客户会在一起交流车辆的选购、使用、养护、改装、自驾等话题。为了将论坛车友群的 形象进一步具体化，很多网站论坛都设计了自己的徽标，并且定制了车标、旗帜、带有车友 会徽标的小礼物等。

这些车友通过论坛而建立了了解和信任， 有些同城或附近区域的车友也会相约自发的开 展一些以自驾游和联谊会为主的活动。

这种活动在论坛版主的支持下， 也会得到网站提供的 部分礼品赞助。但这种活动频次相比地方性自发车友会而言，就要少得多了。

整体来看，媒体的车友会还是以论坛交流为主，辅以少量线下的活动。因为这种网站大 都面向全国，核心竞争力在于产品和服务信息的提供，以及交流平台的建设，很难提供面向 专卖店或者维修站的实体服务，如维修保养折扣、救援服务等还很少能开展起来。

专业汽车俱乐部 由第三方专业公司投资的， 为车主提供专业的汽车服务的汽车俱乐部。

如早期的北京大 陆汽车俱乐部（CAA）和后来成立的华夏汽车俱乐部、江苏苏友汽车俱乐部等。他们通过 发展会员，收取会费，为车友提供 24 小时呼叫服务、紧急汽车救援、特惠汽车保险、优惠 的汽车维修、汽车养护、汽车租赁及汽车信息咨询等服务，同时也会开发一些特约商户，会 员可以享受消费折扣，也会开展各种自驾游、品牌车友会、联谊会等活动。

这种俱乐部完全按照公司化运作， 需要足够的盈利能力才能保障汽车俱乐部的有效持续 运转。盈利渠道以会员会费为主，辅以特约维修站维修保养提成、精品销售、保险销售提成 等。 总体来看，车友会的组织形式主要两种，一种是以自驾游活动为主的车友会，以自发为 主，基本以 AA 制分摊所有费用，车主享受的是群体活动的乐趣；一种是围绕车辆养护、救 援、车务为主的会员制车友会，车主花钱购买相应的一揽子服务，当然也包括有组织的群体 活动。本章重点讲以自驾游为代表的车友活动的组织. 2、小型自驾游活动组织 车友活动是专卖店和客户建立活动联系的很好形式， 客户参与热情搞， 活动容易开展起 来，而且活动难度可以自己掌握，从近距离的小型活动，到长距离大跨度的大型活动，可以 根据自己能力逐步开展，在活动开展中拉升队伍活动组织能力。

车友会可以开展的活动很多，最常见的是主题自驾游，如风景区自驾、滑雪自驾、钓鱼 自驾、草原自驾等等，还有婚车队、联谊会等也是车友会经常开展的活动形式。因为自驾游 是车友活动最重要的组织形式，本节重点以自驾游为例，对活动的组织进行说明。

? 小型自驾游活动组织案例 润华上海大众车友草莓采摘自驾游 背景：今年的业务侧重点由单一销售向销售、售后用户满意度并重转移。二月底天气渐 暖， 客户的心情也随着春风的吹拂变得蠢蠢欲动， 希望能结伴出游踏青。

为提升客户满意度， 特举办本次采摘草莓活动。

目的：维系上海大众车友关系，提高车主满意度，提升品牌形象，挖掘车主身边的潜在 客户。

时间：2010 年 2 月 27 日 地点：济南历城区董家草莓基地 形式：自驾游 目标群体：润华上海大众车主（全车系） 指标设定：计划邀约 20 部车，每车限 3-4 人 活动流程：

济南奥体中心集签安全协议，张贴车贴、号贴、胸贴，拉条幅合影， 9：30—10：00 出发 10：00—10：50 11:00 11：00—11：50 11：50—12：00 12：00—13：00 13：00—13：50 保持车队，前往草莓基地 到达，入棚 自发摘草莓活动 前往午餐地 董家镇政府午餐 互动游戏 游戏 1：吃草莓比赛。

一斤草莓，最快时间吃完获胜。以家庭为单位，每家出两名代表。

分三组进行，每组前两名有奖品。 奖品：浇花小壶（贴润华标志） 游戏 2：猜变化。

游戏规则：每个家庭派出两人，一人蒙眼，一人对自身衣着等进行 三个变化，另一人睁开眼睛，找出变化；用时最短找出最全者获胜。

奖品：民俗布艺老虎。

发放活动纪念品：盒装盆栽草莓种子（贴润华上海大众标志），一 14:00 车一盆 14:10 注意事项：

1、 棚内土质松软，请准备平底鞋； 2、 进入草莓棚不得随意踩踏草莓； 3、 棚内温度较高，请准备合适着装； 4、 行驶途中，请按照编号顺序行驶，并打开双闪； 5、 行驶中请大家互相照顾， 尽量做到不超车、 不掉队， 途经开阔路段会有 1-2 次顺车， 以保证顺序及不掉队。

活动预算：

活动结束，返程 项目 制作展架画面 2 个、车贴 20 幅、号贴 20 对、胸贴 65 个、 预算 1 条幅 2 个、旗帜 2 个。 1000 元 2 购买草莓、方便袋 3 午餐及酒水，按每人 50 元，60 人计算 4 礼品：喷壶 20 元，5 个 5 纪念品：草莓种子 10 元，15 份 6 休闲用扑克牌 7 其他备用 合计： 200 元 3000 元 100 元 150 元 50 元 500 元 5000 元 活动分工： 时间节点 2 月 20 日 2 月 21 日 2 月 22 日 2 月 21-25 日 2 月 21-25 日 2 月 25-26 日 2 月 27 日 2 月 27 日 2 月 21-25 日 2 月 27 日 2 月 21-25 日 工作内容 准备报名表、安全协议、活动流程 确定集合地点、用餐地点、活动路线、草莓基地联络 活动公示 购买盆栽草莓种子 15 盆、浇花水壶 10 个 车贴、号贴、道旗、车友会标贴、胸贴、LOGO 制作 活动短信发送 新鲜草莓 10 斤购买（一斤一袋） 活动执行 活动群内发布、宣传及招募、车友报名、车友信息统计 活动执行 活动群内发布、宣传及招募、车友报名、车友信息统计 韩梅梅 韩梅梅 王晨 王晨 王晨、韩梅梅、顾林 陈一冰 陈一冰、王笑笑 陈一冰 责任人 韩梅梅 王晨、韩梅梅、顾林 2 月 27 日 活动执行 陈一冰、王笑笑 活动日当天：

工作人员：陈一冰、王晨、王笑笑、韩梅梅、顾林、翟洪涛。

分工：预计 20 辆车，分三组，每组两人。每组各负责 7 辆车的接待、安全协议签署、 车贴、号贴、胸贴及活动流程发放、粘贴，以及活动过程中客户联络、关系维护。 路线图： 奖品：日本进口浇花小水壶 纪念品：小果园盆栽—草莓 以上是一个小型的车友自驾游活动， 对于专卖店而言， 这样规模的活动组织难度并不大、 费用不高，但客户满意度很高，而且长长的车队在市区穿梭，宣传效果也很好，是个低成本 高回报的客户活动形式。

但自驾游活动要想组织的很流畅， 还是有很多工作要尽可能周全的 准备 。我们对这种小型的自驾游活动组织过程做个梳理，没有开展过的店能较快上手，开展 过的店也可以对照着把工作准备的更加细致。 ? 小型自驾游活动的组织 小型自驾游指的是参与人数较少（10-20 部车左右） 、行程较简单（单程 300 公里以内， 往返 2 天以内、路线和活动内容清晰）的小规模自驾游活动。这样的活动组织难度不大，但 麻雀虽小五脏俱全，该考虑和准备的事项却不可或缺。

组织过程一般包括以下几个环节： 关键业务流程简介： 活动环节 活动策划 活动准备 发车 行车过程 客户活动 返程 活动传播 ? ? ? ? ? ? ? 重点工作项 确定活动时间、主题内容、行车路线、费用预算及分摊 活动发布及客户邀约、物料准备、保障车准备、踩点及确认、意外保险购买 洗车、贴车贴、车辆检查、发手台、路书、发布活动纪律、缴费、签免责协议 做好车队秩序维护，保障安全和宣传效果 活动项目设计让客户有更高的参与热情 整队、物料回收、回访确认安全到达 媒体的线上传播、店头传播，让更多客户感受到快乐和关怀 1） 活动策划 ? 首先是确定自驾活动的时间和主题内容。 春天和秋天是一年里天气最好的季节， 客户很愿意走近大自然看看风景， 这时候策划自 驾活动最好，各种主题都行，哪怕只是登山、野炊、逛植物园等，客户都会很接受。当然也 可以组织一些不受季节限制的主题自驾，如夏天的漂流自驾、冬季的滑雪自驾、钓鱼自驾、 农业基地自驾、植树节自驾、采茶自驾等等，不一而足。自驾主题没有限制，各专卖店可以 根据自身周围的旅游环境因地制宜的策划， 只要策划人足够用心， 活动主题就能选择的非常 精彩、非常受欢迎。

? 时间和主题确定后，开始确认行车路线。 行车路线既包括计划自驾的所有景点， 也包括市区和出城后的路线。

如果有熟悉的旅行 社合作最好，可以了解哪些景点组合最好，哪条路行走最通畅而且费用较低。而市区行车路 线则要兼顾考虑车队的宣传效果和队伍组织的容易性，太热闹的路线车流量大、红绿灯多， 车队容易断，很难成型；太冷僻的路线人流量小，宣传没有效果。行车路线确定后，可以通 过电子地图（如百度、谷歌等）标记后打印出来，作为路书的一部分发给客户。 ? 还有有效控制的预算、合理的费用分摊，这能很好调动客户参与活动的积极性。 自驾游一般包括三个部分：1、车辆燃油费和路桥费，这部分由客户自行承担一般是无 异议的。2、还有一部分是专卖店准备的物料，包括车贴、旗帜等宣传物料、礼品、应急药 品等，这些肯定是专卖店承担的。3、其余的费用包括餐饮、住宿、门票、导游等费用，这 部分一般由参与的人员 AA 制分摊。

具体执行时，专卖店往往会跟旅行社合作争取最低的折扣，减少在住宿、门票等客户承 担的费用。为了吸引客户参与，不少专卖店往往也会给客户提供一部分补贴，比如提供部分 油贴，或者提供免费保养机会或代金券等。这样，活动大部分费用由客户 AA 制承担，专卖 店提供部分补贴，对客户来讲活动会更有吸引力，对专卖店而言成本也可以接受。

图：自驾游活动策划 举例：

活动策划目标：四月初，苏州一家专卖店准备近期组织一次小型的车友自驾游活动。

首先确定时间和活动主题 阳春三月最适合出游，苏州附近景点也多，很多地方都行，但有山有水的地方肯定最受 客户欢迎。离市区不远地方的太湖上有个西山群岛，很适合自驾踏青、吃海鲜，而且四月下 旬谷雨前后正是采茶的季节， 还可以组织大家采茶。

采茶是城里人走近田园生活很好的方式， 如果能学点采茶、炒茶的制作过程就最好了。时间最好选择周末，往返一天时间就够了，那 就一早早点儿出发，傍晚回来。活动唯一收费景点是茶场，难度不大，不需要旅行社合作。

自行跟茶场、酒店对接后，最终时间确定在 4 月 24 日（周日） ，活动主题为“畅游西山群岛、 采茶、踏青一日游” 。7:00 到专卖店集合，7：30 发车。 行车路线设计 计划早晨七点从专卖店出发，未到高峰期，市区内走主干道，出市区后上风景秀丽的环 太湖大道上西山群岛， 直奔提前联系的景点采茶场。

当日活动全部在采茶场， 傍晚原路返回。

费用及分摊 费用以车主 AA 制为主，专卖店提供部分补贴。按照 25 部车预计，每人餐饮、采摘费 约 80 元，每台车补贴燃油费 100 元。这样如果是两人同行只需补交 60 元 A 费。其余礼品、 车贴、水果等由专卖店提供，累积专卖店补贴总计约 2000 元。

2） 活动准备 ? 活动发布及客户邀约。 专卖店组织的小型自驾游活动一般通过短信或者电话方式点对点邀约意向客户。

首先选 择好目标客户群体（比如购买某个车型 1-2 年、身体素质和驾驶技术还不错、住处不是很偏 远的客户） ，然后由客服人员逐一短信通知、电话确认。

邀约范围不能总是一小批客户， 刚刚参加过近期活动的客户避免连续邀约； 前期活动中 不够配合、不遵守行车纪律的客户尽量不邀约；喜欢传播抱怨的客户尽量不邀约。毕竟一般 这样的活动专卖店都会有些补贴， 我们更多的客户参与进来， 更多客户感受到积极的信息和 专卖店的关怀，才不枉费心费力的活动组织。

一般提前 1-2 周开始电话和短信邀约，如果有常联系的车友群或者论坛，也可以在群公 告或者论坛里发布， 这些关注网络信息的车主往往参与活动的热情非常高涨。

如果客户参与 人数不足再增补邀约范围， 活动开始前三天左右能保证确认参加活动的人员基本满足预期要 求。

图：邀约客户选择 ? 物料准备 小型自驾游活动需要专卖店统一准备的物料比较简单，以宣传布置物料为主：

? 车身车贴。贴在车身两侧，说明活动主题，如“苏州海昌踏青采茶自驾游” 。较大、 较醒目，是车队识别和品牌宣传的主要标识； 号牌贴。1、2、3、4、5。

。

。这样的号码，每台车一个，用来保证车队顺序，各车 辆按顺序行走。一般贴在后档风玻璃上，便于后车识别。

前后挡顶端贴。

（可选）也是说明活动主题。15 公分宽左右，贴在前后挡风玻璃上 端，可以和车身车贴起到互补或者替代左右。

横幅。说明活动主题，一般用来拍摄集体照时使用，也可以在车友固定地点集中活 动时悬挂，比如就餐、室内游戏等。

旗帜。有车友会名称或者品牌 logo 的旗子，可以用于到达景点后不行时使用，便 于客户识别队伍，避免找不到队伍。也可以用于在市区行驶时打出来，能很好地吸 引眼球，提高宣传效果。

手台。

最好能每台车一部， 提前充好电， 调好频率。

车队行驶时保证互相通信通畅。

帽子、臂贴等。

（可选）毕竟很多客户还不熟悉，为了在景点下车后能识别出自己 的客户，可以制作统一样式、颜色醒目的帽子或者臂贴，活动组织者好招呼客户集 中。

水果、饮用水、干粮、备用药品等。

（可选） ? ? ? ? ? ? ? 需要参加的客户自行准备鞋子、望远镜、雨衣等户外活动的物品，这些在活动通知中告 知客户自行准备即可。

? 保障车准备 保障车指随车队同行的服务用车， 以备万一车队在半路出现故障的紧急处理。

了随行的 维修技师外，还要配备紧急救援的工具，如：千斤顶、车用充气泵、拖车绳、保险带、备用 燃油、机油、搭电线、灭火器，还有各种常用的扳手、套筒、螺丝刀等简单的修理工具，以 及易损的配件。

车辆一般由售后部门负责准备， 技术人员能根据日常救援的需要准备得很完 善。 ? 踩点及确认 所谓踩点， 指车队出发前， 活动负责人一定要亲自或者安排人把计划中的整个行车路线 走一遍。踩点的主要目的是两点：

一是熟悉地形，确认行车路线。毕竟一二十部车甚至更多的队伍绵延几百米，一旦领头 车路线不熟， 出现无谓的掉头、 兜圈等情况， 对于这么庞大的车队而言都是非常糟糕的局面。

所以一定要在活动前亲自走一趟，确认沿哪条路线行驶，在哪里休息调整。

二是对接活动地面接待的各个环节， 包括餐饮、 住宿、景点等。比如午餐的标准、菜单、 午餐时车辆停放位置；住宿房间数量、价格、房型、附近晚餐地点、晚上能安排哪些活动； 景点集中停车位、门票及折扣、导游、推荐景点及预计时间；各环节联系人等等。这些内容 都要在踩点时一一落实， 并在活动开始前确认， 车队即将到达前跟联系人通知做好接队准备。

? 意外保险购买 自驾游这种长途跋涉总是有些风险的。

作为有专卖店参与甚至牵头组织的活动， 为了尽 可能降低组织过程的风险， 建议在活动开始前给每一位活动参与的客户购买一份自驾游意外 保险。

这种保险一般每个人 5 到 10 元左右即可，而且办理简单，可以通过网站自助办理，次 日即可生效。但投保必须提供客户准确的身份证信息，这就要求在活动开始前一天，必须收 集完所有参与活动的客户身份证信息。

举例：

（继续以苏州采茶自驾为例） 活动方案确认后，即开始预约客户。

客户邀约 这次活动希望侧重在让新购车客户参与到车友活动中，感受到专卖店热情的车友活动。

所以客户群首先从 DMS 中筛选出最近 3 个月左右购车的客户， 再加上行驶里程在 3000 公里以上，住址在苏州吴中区附近 30 公里内的客户优先考虑，初选了 50 名左右的车 主。

因为活动时间确定在 4 月 24 日，客服专员提前一个星期，也就是在 4 月 15 日左右开 始给客户群发短信。

先后收到几名客户短信回复确认参加， 还有几名客户来电话询问后 表示愿意参加，共 12 名客户。然后继续给其他没有回复的客户电话联系，又有 6 名客 户表示愿意参加，累计 18 部车。 物料准备 相关宣传类物料交一家广告公司制作，以“畅游西山群岛、采茶、踏青一日游”为主题制 作了车贴、号牌、横幅、旗帜。在活动前一周跟广告公司联系，经过几轮设计调整，活 动开始前完成设计和制作，送到专卖店。

车身车贴： 号牌： 横幅： 旗帜： 手台没有这么多，一共只有 10 部手台，准备隔一台车配一部，也能基本上保证队伍通 信。

服务保障车 保障车就用专卖店的瑞风服务车， 这部车平时就用于流动救援， 常规救援所需的千斤顶、 车用充气泵、拖车绳、保险带、搭电线、灭火器等，还有各种常用的维修工具和配件都 有准备，基本不用额外准备什么。再从服务部抽调一名专业技师当日同行，即可。

踩点 活动开始前一周， 活动负责人钱经理就已经亲自走了一趟。

按照活动预计开展时间在早 晨 7 点钟沿原定路线自己开车查看路况。由于到达目的地整个行程有两个小时，途中 选择了一块较开阔的路段，用于客户半路休息、上厕所。

茶场有一连片很多家， 到达目的地后采茶场的位置、 行车路线和停车场选择跟茶场老板 确认，选择一个行车和停车都还方便，而且茶树上还有较多茶叶可采的茶园。另外这家 茶园还可以提供自助炒茶服务，有人指导客户如何自行炒茶，这样最好。

午餐选择在炒茶作坊附近的一家，一方面可以不用动车，步行过去即可，另一方面这家 也宽敞，可以容纳七八十人同时用餐，基本可以满足车队需要。

跟这些点的负责人一一确认后交换了联系方式，钱经理才放心的回去。

意外险购买 意外险也不贵，每人 5 元钱就够，专卖店就直接帮客户代为购买了。23 号的时候，也 就是活动前一天， 客服专员最后一次确认同意参加活动的客户及随行人员的身份证， 一 一登记后发给保险业务员，由她来负责帮助办理。

至此，客户邀约确认完毕，行程路线和接待确认完毕，各项准备事项也已布置到位，就 等第二天早晨活动正式开始了。

3） 发车 活动车队一定要集体发车，一则车队统一行动也安全，二则整齐的车队才有气势，才能 有预期的宣传效果。

发车地点最好就选专卖店。首先地点客户熟悉，不用反复交代都能很容易找到。而且发 车前准备的时候如果在上班时间段内， 还能有些前来看车的客户可以看到活动准备， 对促成 潜在客户成交也是有帮助的。当然，如果活动规模很大，专卖店门口停车场太小实在无法满 足条件，就只能选择其他更开阔的广场集合发车了。

跟客户约定的发车时间前， 工作人员至少要提前半个小时到一个小时就要到场， 做相应 的准备工作。客户车辆陆续到达后，要对车辆进行清洗、车辆检查、贴车贴，手台、路书、 旗帜等相应物料分发给客户， 活动需要收取费用的话还要安排人收费； 最后要发布活动纪律， 签署免责协议等等，这些都是正式发车前必要的准备。 ? 洗车 专卖店有方便的洗车环境，客户车辆陆续到达后，最好能首先安排一下洗车。洗过的车 子干净漂亮，车队在路上巡游也好看，这是一方面原因。还有一点原因就是车身要贴车贴， 太脏的车子上有很多灰尘甚至泥水， 车贴无法直接贴上或者贴不牢靠。

车子开起来速度一快， 车贴就容易被吹掉或者吹翻。

车辆集中到达的时候不见得有时间逐一仔细地清洗， 可以通知需要洗车的客户稍微早点 到店，同时集中外车身清洗，内饰来不及就不打扫了。

实在来不及清洗的车辆，如果车身太脏，也要打一桶水，用海绵或毛巾擦拭完车身侧面 贴车贴的部位，基本干净后才能张贴车贴。 ? 贴车贴 车贴由广告公司制作好后提前送到专卖店， 车身洗净后即可张贴。

原则上车身两侧是比 较醒目的大车贴、车后档风玻璃左上侧贴号牌，这两个是必要的，其他位置车贴可选。

车贴可以发给客户分头自行张贴，能节省不少时间。对于个别动手能力较差的客户，工 作人员可以协助一下即可。

号牌最好按照车辆自然的排队顺序发放， 以减少发车前重新编队 的时间。 ? 车辆检查 为了尽量避免路上出现车辆故障， 发车前最好对车辆进行基本的出行前检查。

车辆检查 由专卖店服务技师执行，他需要提前到场，对到达的车辆注意快速检查。集合时间一般在半 小时到一个小时左右，不可能上举升机，一般就在户外停车场检查。基本的检查项目包括：

? 轮胎。检查一下有没有伤口、扎钉，还要看一下轮胎两侧有无裂痕和凸凹，胎压不 能过低，必要时充气。

车灯。需查前大灯、尾灯、刹车灯、转向灯、警示灯、雾灯。

雨刷和玻璃水。雨刷没有明显异响，玻璃水不够时加满。

发动机舱。大致看一下塑料、橡胶器件有无老化、裂缝或松脱，尤其是冷却管、传 动皮带、点火导线和火化插头等。再看一下车有没有漏油的痕迹，还要检查一下排 气管与底盘的连接情况，确保没有锈蚀和松动。

各种液面。机油、制动液、冷却液等液面情况，不足时添加。 ? ? ? ? 早晨出发前时间很紧，可以安排两名维修技师同时开展，以加快检查速度。 ? 发手台、路书等 手台提起充满电，调好统一频率后，发车前发给客户手上。最好能每车配一部手台，至 少要保证最前面的领航车、最后面的护航车各有一部手台。发给客户的时候，简单介绍一下 手台的使用方法，怎么开关、怎么讲、通话等。

路书说明沿途经停路线、景点说明等。提前打印好，每车发放一份。

如果还有袖标、帽子、干粮、饮用水等，一一分发给客户。

? 缴费 如果活动需要收取一定的 A 费，提前做好登记表，通知各车主依次来缴纳费用。交费 时解释清楚每台车收费标准，包括的服务项目等。安排专门的出纳人员，逐一登记客户缴纳 费额。

? 发布活动纪律 毕竟每次活动都有不少客户是第一次参加活动，所以发车前一定要重申一下活动纪律。

主要是行车注意事项和活动地点的要求，大致有以下几项：

1) 遵守交通规则，听从车队组织者安排，严格按照车队序号排队行驶。车队成员除非 非常紧急的情况，否则不得超越本队其他车辆。

2) 车队所有成员都有良好的驾驶习惯，保持每车间距 20 米以上或根据行车速度和路 面情况调整到合适的安全距离。

在行驶过程中不得向车外丢弃任何废弃物。

左右转向时须提前打开转向灯，车队夜间行驶时各车须打开紧急信号灯。

车队行驶期间，本车应注意后车行驶情况，保持在自己的视线之内，如发现后车有 减速或掉队现象，应及时通知车队组织者并同时减速或停车等待。

中途会安排休息上厕所时间。

不得擅自离队，如果有其他紧急事情需要停车，可以手台通知到领队临时停车。

到达活动地点后，体现团队优良的素质，不得随地丢弃脏物，不得和当地工作人员 或者其他游人发生冲突。 3) 4) 5) 6) 7) 8) 活动纪律如果在会议室发布最好，环境安静，声音能听清楚。

? 签署免责协议 所谓免责有两种责任免除：

一是指免除专卖店和其他车友责任。活动的性质是自由结合、自愿参加、风险自担、责 任自负，专卖店作为发起人仅起到倡议作用，活动参与者的安全责任由参与者个人自负，活 动的发起人、其他参与人不承担参与人个人安全问题的连带责任。

二是指有搭乘情况时双方责任。搭乘人不论是免费搭乘，还是分摊费用搭乘，发生意外 事故时， 搭车人除了从车辆保险或事故对方得到的相关赔偿外不得向车主索赔， 车主不承担 因事故造成搭车人人身财产损失的赔偿连带责任。同样，搭车人也不承担车主的车辆损失。

如果车主把车辆交给搭乘人驾驶时发生的事故，由驾驶员和车主共同协商。

免责协议的签署从性质上定义自驾游活动为自发的、 责任自担的， 从而免除了组织方潜 在的风险。这个免责协议在活动开始前一定要签署，否则万一出现安全问题，将会给专卖店 带了非常大的麻烦。

免责协议范本一：

（免除活动组织者责任） 自驾游活动免责协议 第一条 本次自驾游活动的性质是自由结合、自愿参加、风险自担、责任自负，专卖店 作为活动发起人仅起到倡议作用。

第二条 活动应遵守国家相关法律、法规，符合积极向上的社会道德风尚。一切因参加 活动者直接或间接引起的法律责任由参加活动者自行独自承担。 第三条 活动中一切活动的车辆设备以及有关装备属于参加者自己所有，所产生的一切 风险及责任也由自己承担。

第四条 因为车辆驾驶和户外活动具有相当程度的危险性，在参加时请注意安全，并对 由此产生的后果、 责任和义务充分考虑。

参加活动人员应根据自身身体健康状况、 驾驶技术、 车况等因素对活动的安全性及危险程度进行正确的评估， 自行决定是否参加活动。

参与者的 安全责任由参与者个人自负，自驾游活动发起人强烈建议您参加相关保险。

第五条 有车辆参与的各种活动中，搭乘人不论是免费搭乘，还是分摊费用搭乘，发生 意外事故时， 搭车人除了从车辆保险或事故对方得到的相关赔偿外不得向车主索赔， 车主不 承担因事故造成搭车人人身财产损失的赔偿连带责任。

同样， 搭车人也不承担车主的车辆损 失。如果车主把车辆交给搭乘人驾驶时发生的事故，由驾驶员和车主共同协商。因此，车主 请谨慎选择驾驶员。

第六条 所有自驾游活动的参与者应发扬团结互助、助人为乐的精神，在力所能及的范 围内尽量给予他人便利和帮助。

但任何便利和帮助的给予并不构成法律上的义务， 更不构成 对其他参与者的损失或责任法律上分担的根据。

本人自愿参加本次活动、自愿承担风险。如发生意外，自愿放弃追究专卖店及同行人员 责任的权利。 参与者：

（签名） 年 月 日 免责协议范本二：

（免除搭车时双方责任） 自驾游搭车免责协议 A（车主） ：姓名：______________ 身份证号码：___________________________ B（搭车人） ：姓名：___________ 身份证号码：___________________________ 根据国家有关交通法律法规，在车友会自驾游相关公约的基础上，甲乙双方本着自愿、 平等、互助的精神，经友好协商，就自驾游搭车事宜达成协议如下：

自驾游活动名称：_________________________________________ 活动时间(协议有效期)：_____年___月____日 至 _____年___月____日 参考行车路线(以实际行进路线为准): _____________________________________ 一、定义 “驾车人”是指在参加自发组织的活动中的拥有自有或对所驾车辆有合法使用权并具有 合法驾驶资格的人。

“搭车人”是指参加自发组织活动中的没有自主交通工具的人员，为完成参加活动的目 的，自愿免费拼（搭）乘驾车人、委托驾车人帮助自己完成活动过程的人。

二、驾车人陈述与保证 1) 2) 3) 4) 拥有合法驾驶资格； 所驾车辆（车型：

未收取搭车人劳务费用； 在驾驶车辆过程中基本对自身及乘客人身安全已尽合理注意义务； 车牌号：

）具备合法上路条件； 5) 6) 没有身体不适或酒后不适合驾车的情况下驾驶车辆； 在该协议上签署的姓名是本人真实姓名。 三、搭车人陈述与保证 1) 自愿参加自发组织的活动， 自愿搭乘驾车人车辆、 委托驾车人帮助自己完成活动过 程； 2) 车辆行驶过程中， 不得干扰驾车人驾驶车辆， 并有义务提请驾车人不得酒后驾车或 身体不适时驾车； 3) 4) 5) 6) 自愿分摊活动中产生的汽油费、过路、过桥费等因车辆产生的费用； 车辆行驶过程中发生故障应积极配合驾车人解除故障； 发生交通事故后，协助驾车人报警、维护现场，配合解决与第三方纠纷； 若在自驾游过程中，发生事故，导致身体受到伤害，除从第三方或保险公司取得的 赔偿外， 搭车人放弃对驾车人的赔偿请求， 并配合驾车人向第三方或保险公司进行 索偿； 7) 在该协议上签署的姓名是本人真实姓名。 四、费用说明 车辆在行驶过程中由搭车人分摊的汽油费、过路、过桥费等因车辆产生的费用，为自发 组织的活动费用，并非驾车人收取的劳务费用。

五、纠纷解决 驾车人与搭车人发生争议应及时告知自发组织活动的组织者，由组织者进行协调。 六、协议有效期 驾车人与搭车人在每次活动集结之时签署该协议， 至每次活动结束时该协议失效； 如发 生人身损害或其他争议，该协议有效期自动顺延至争议处理完毕之日。

七、为规范自驾活动过程中参加者的搭车行为，减少因此带来的纠纷，特制定本协议， 双方共同遵照执行。

本协议一式两份，自双方签字后生效，驾车人与搭车人委托活动组织者保存。 A 方（签字） ：

B 方（签字） ： 日期：

年 月 日 日期：

年 月 日 举例：

（继续以苏州采茶自驾为例） 从 24 日早晨 7 点钟，陆续有客户达到专卖店开始集合，等待统一发车。

除了活动负责人钱经理， 这次自驾游活动还安排了四名活动组织人员全程跟踪， 帮助发 车时编队、收费、贴车贴等，也负责全程车队的领航，以及到达目的地后的采茶和餐饮等安 排。另外，还有三名服务技师提供发车时的洗车和车辆检查，其中一名全程跟车提供救援保 障。

6:30 的时候，钱经理就早早的赶到了专卖店，这时提前到的工作人员已经把停车位整 理好，旗帜、横幅、车贴、手台、路书等都已准备好，放在展厅门口了，洗车位也准备就绪。

7:00 不到，就有客户车辆陆续到达。发车集合只有半小时时间，不太脏的车子就没有 仔细洗了，确实有些脏的车子抓紧在洗车位冲洗，主要是简单冲洗车身外侧，车内就没时间 仔细打扫了。洗完后的车子在工作人员引导下整齐停放在店门口的停车场。

三个维修技师分头忙碌起来，检查胎压是否正常、蓄电池搭线是否牢固、各种液面不足 的随时补足，还有两个人互相配合着检查灯光。

车贴就直接发到客户手上，让客户自己动手张贴，虽然贴的不一定非常平整，但看着也 还舒服。个别动手能力差的，工作人员也会上去帮忙。

手台和路书也逐一发给车主， 手台数量不够， 初首尾两部车外， 其余车辆隔一台发一部， 所有拿到手台的车辆都做了登记，以备结束后回收。

有一名工作人员拿着喇叭喊，请大家到她那儿缴费。表格提前做好了，每部车缴多少都 很清楚，缴费时工作人员也会再次解释一下收费标准。

快到 7:30 的时候，所有的车辆都到了，除了个别车辆的车贴还没贴好、最后几部车还 在检查， 其他都完成了。

这时客户都被集中引导到专卖店二楼会议室， 在这里宣贯活动纪律。

工作人员宣读了活动中的纪律要求，再次强调安全第一，一切行动听指挥，不得随意超车， 不得随意离队等。

在说明活动免责声明后， 工作人员拿出提前准备好的免责声明书面文件， 一份份发给客 户手上，逐一签字后统一收回保管。

此时，所有发车准备完成，客户下楼上车，准备发车。

4） 行车过程 车队行车，最重要的是安全。安全出发，安全返回，这是活动组织者的第一要重视的。

从安全角度讲，车队行驶首先要按照严格的编号顺序行驶，其次是领航员和护航员的保障。

1) 车队按照号牌顺序依次驶出。原则上 1 号车是领航车，最后一部尾车，这两部车由 专卖店工作人员驾驶，同时负责车队导航。领航车（1 号车）一般由车况好，主驾 驾驶技术熟练、经验丰富、熟悉路线的车担任。1 号车上的领航员应由反应快速、 口齿清晰的人担任。尾车由车况良好，主驾和乘员身体强壮、社会经验丰富的车担 任。

主要任务是跟领航车汇报后方车队行驶情况， 应对车辆故障、 事故处理和救护。

2) 车队行车途中严格按照车队编号依次行驶，严禁飙车，强行超车。如有任何事情需 要停车，都要使用对讲机及时通报，由领航车选择合适的地点统一停车。

领航车主要任务是选择最佳路线，压住阵脚，引导整个车队有序的前进，同时途中 为车队提供行车信息，引导车队安全行车。注意导航用语应该简短明确。

行车途中，领航车不断提醒后车前方路况，如红绿灯、限速、急转等，既保证行车 安全，也让客户感到整个车队一体，有归属感。行驶中遇对方来车、弯道、行人、 小镇村庄、学校、路边障碍、破损路面等，导航车都要及时通告并提醒车队。

车队行驶中，打开双跳灯，可以让路人知道这是一个车队，后面的车辆也可以通过 车流中闪动的双跳灯知道队伍行进的路线。

各车根据领航车的提示行驶、会车、超车、避让行人及障碍。未听清导航信息的， 可以要求领航员重复。 3) 4) 5) 6) 另外，车队行驶中，有效地形象宣传也是专卖店格外关注的一点，也是组织自驾游活动 关键的期望价值。

1) 统一样式，统一位置的车贴是车队整体形象的重要组成。车队在市区行驶、饭店或 者景点停车等时候，都要尽量把车量在公众位置集中停放，让更多人看到车贴，从 而了解活动、关注车型。

在市区慢速行驶时，可以把活动旗帜打出来，从天窗或者侧窗伸出去，旗帜招摇的 样子会很吸引路人关注。 2) 举例：

（继续以苏州采茶自驾为例） 领航车由经验丰富的钱经理亲自驾驶，同时做领航员。尾车由随行的服务保障车担当， 一名活动工作人员做护航员。

快亮红灯的时候，领航车宁可故意慢下来等也不赶，以保证车队尽量不打散。绿灯亮的 时候则加速行驶，给后面车队留足够时间通过路口。

一路上钱经理的对讲机就没怎么停过， 一会儿招呼“对面有大货车通过请大家注意安全” ， 一会儿招呼“前方路口右转” ，一会儿跟尾车确认“最后车辆是否通过路口” 。这样也好，很 多客户在对讲机里听到钱经理的声音，听到尾车的回应，就算自己没怎么讲话，也能感 到整个车队在有人管理的情况下有秩序的前进。

踩点的时候就选了一处中途休息的地方， 快到的时候领航车招呼大家注意减速， 整齐的 靠边，注意下车后安全，不可到处乱跑。

快到景点的时候， 领航车再次跟对方联系人确认车队马上到， 请对方提前做好接待准备， 包括导游、停车场、门票等，保证车队一到活动马上可以开始。

5） 客户活动 到达目的地后的客户活动设计， 最主要的原则是让客户感到活动安排饱满有序， 能充分 体现当地的特色，能让客户更高热情的参与进去。不同的活动主题、不同的景点，活动内容 的设计都是千差万别的， 很难， 也不可能一语概括， 我们只能给活动组织者一些积极的建议。

首先，如果活动有旅行社合作，一定要多征求旅行社意见，给出一些比较好的活动项目 建议，然后在踩点的时候一一确认，看哪些项目可以开展。如果没有合作旅行社，则跟景区 提前沟通，并在踩点时确认哪些项目可以开展。

对这些计划开展的项目要做个详细的时间安排表， 几点到几点车队怎么移动， 几点到几 点安排什么活动项目都要提前确认好，为了防止出现空档或者冷场，最好再准备一个预案， 以备临时救急。

活动内容设计上， 除了景点活动项目外， 也可以加入一些和车辆或者客户互动相关的活 动项目，如户外爱车讲堂、家庭亲子运动会、绕桩比赛、产品知识有奖竞猜等等，加入一些 奖品的刺激，更好的调动客户参与的热情，更好的活跃现场气氛。

举例：

（继续以苏州采茶自驾为例） 车队一到茶场停车后，工作人员就组织大家分组，每人发了小篮子，然后跟大家讲解如 何识别新茶，如何采茶等。交待完后，客户三五成群的分头到茶园忙活起来。采茶毕竟是很 田园的生活，很多客户很兴奋，采得不亦乐乎。将近中午的时候，大家采摘的茶叶归拢到一 块，也有满满一大篮子了。 午餐的饭店隔壁就是炒茶的地方。午餐后，大家采下的茶叶被送到炒茶间，有专门的师 傅告诉大家炒茶分几道工序、怎么炒、怎么算炒好等知识。不少客户在旁边打打下手，有的 客户还挽起袖子也炒起来，现场客户情绪很高涨。 趁着客户学炒茶的功夫，工作人员把饭店重新布置，摆上桌椅、水果、茶点，架起投影 和麦克风。炒茶结束后，客户被引导过来开展户外的爱车讲堂活动。讲堂介绍了车辆使用保 养得知识，还穿插了很多抽奖、竞猜等环节，不少客户都领到了大大小小的礼品。

到下午三点钟的时候，全部活动结束。

6） 返程 和发车相比，返程就相对简单多了。但毕竟客户感到整个活动结束，会比较放松，纪律 性也会比较松散，容易出现车队不按顺序行驶，或者插队、超车等情况。返程时一定要再次 重申车队行驶纪律，按车贴号牌顺序行驶，保持车距，不得超车。

返回市区后，如果不再安排其他活动项目，车队即可到达某一集结点后自行散开。但不 要忘记分发给客户的物料需要回收，如手台、旗帜等。

预计客户到家后，安排客服人员对客户进行回访，回访主要有两个内容，一是确认客户 安全到家，二是了解客户对本次活动安排有没有其他意见或者建议。

举例：

（继续以苏州采茶自驾为例） 下午三点钟， 工作人员用移动麦克风招呼客户集中， 拍集体照， 然后宣布本次活动结束， 车辆编队返航。

再次重申了返程时车队行驶的纪律， 和来时要求一样， 整齐编队， 不可超车。

车队在进入市区不久在环湖大道上会再次集合，回收手台。此后客户分头回家，此前不可提 前离队。

车队在领航车带领下有序驶出， 除了个别客户住在半路附近的提前打过招呼， 其他车辆 都有序的开到了环湖路上再次集中。这里车辆短暂停下，工作人员按当时记录收回手台，再 次感谢大家参与本次活动后，车队打散，各客户分头驾车回家。

下午五点钟的时候，专卖店回访员给客户逐一打了电话，首先问候客户是否安全到家， 同时向客户对本次活动的支持表示感谢， 最后还请客户留了些意见和建议。

不少客户都很开 心地表示活动组织得很好，希望下次有机会还能再通知自己参加。

7） 活动传播 自驾游活动能现场参与体验的毕竟只有几十人， 我们还希望把专卖店丰富的活动组织以 及活动带给客户的快乐情绪能让更多人感受到， 所以现场活动结束后， 要通过各种渠道把活 动过程和客户感受传播出去。 最简单的方法是网络论坛发帖。汽车之家、爱卡汽车、新浪、搜狐等门户网站的汽车版 块等都有分车型或者地区的论坛， 很多地区性的汽车专业网站也有类似论坛， 这是宣传专卖 店活动极好的场所。自驾游活动时工作人员全程拍摄照片，包括活动的洗车、发车、车贴、 现场活动等各种关键环节的照片，还有客户的合影、个别客户的特写等生动的过程采集。然 后把活动介绍的文字、 过程的照片等在论坛发帖即可。

这种图文并茂的活动贴很得车友喜爱， 关注度也很好。发帖操作简单，熟练地话，在办公室里操作十几分钟即可，同时也不需要任 何费用，是传播专卖店活动组织形象和产品品牌形象的极好渠道。

还有就是专卖店店头，像展厅、客户休息室都可以做上展板，定期把车友活动过程的一 些照片贴上去， 无论是前来看车的潜在客户还是来维修保养的车主都能看到， 甚至还能看到 自己或者熟悉的朋友的照片，这能很好地拉近彼此距离，让客户感到专卖店活动的丰富，以 及对客户感知关注的细心。

举例：

（继续以苏州采茶自驾为例） 活动中安排工作人员全程照相，结束后这些照片进行了整理，配上文字，在苏州车网、 第一汽车等地方主要汽车网站论坛发布，同时发布到易车网、中国汽车网等论坛，将活动过 程客户满意进一步扩大了传播效果。 以上我们对小型自驾游活动组织的各个环节做了说明。

这种活动形式简单、 时间跨度小， 需要的准备工作和组织难度也较小， 但客户的参与积极性和效果都还不错， 是专卖店日常车 主户外活动的主要形式。 3、区域型自驾游活动组织 在条件成熟的情况下，专卖店也可以组织一些更大规模的自驾游活动，比如跨省市、时 间跨度三五天甚至更久、参与客户较多、有几家专卖店共同参与组织、甚至有媒体参与等。

这样的大型活动我们称为区域型自驾游活动。

活动组织难度较大， 但对于提高专卖店活动组 织的影响力和口碑传播的渗透力都极为有效。 ? 区域型自驾游活动组织案例 江淮汽车东三省专卖店呼伦贝尔草原自驾游 背景：

8 月份很多城市还很炎热， 户外车友活动不易开展， 但草原正是水草丰美的时候， 是看“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊”最好的机会，东三省专卖店计划在 8 月中上旬组织 一次多专卖店联动的呼伦贝尔草原长途自驾游。 目的：维护江淮汽车车友关系，提升客户满意度和品牌形象，扩大品牌传播效果。

时间：2011 年 8 月 17 日至 21 日 地点：呼伦贝尔草原 形式：自驾游 目标群体：江淮汽车核心客户、地方核心媒体 指标设定：哈尔滨 10 部车，沈阳、长春、大连、鞍山各 5 部车 活动流程：

8 月 17 日 8 月 18 日 8 月 19 日 8：00—12：30 12：30—13：30 13：00—14：30 14：30—17：00 17：00—20：00 20：00—22：00 8 月 20 日 8：00—10：30 10：30—12：00 12：00—14：00 沈阳、长春、大连、鞍山客户分头赶到哈尔滨集合 哈尔滨发车，经齐齐哈尔至阿荣旗（600Km） 阿荣旗到海拉尔，下午到目的地金帐汗蒙古部落（400Km） 扎兰屯市出发，博克图翻越大兴安岭，至牙克石市 牙克石午餐 到达目的地金帐汗蒙古部落 马队欢迎、下马酒、祭敖包、蒙古摔跤比赛等活动 晚宴，安排烤全羊、手抓肉等地方饮食，全程蒙古歌舞表演 篝火晚会 上午草原户外活动，中午在海拉尔购物，傍晚赶至扎兰屯（400Km） 绕桩比赛、家庭运动会、骑马等草原户外活动 离开景点，前往海拉尔市 海拉尔市特色产品购物 14：00—19：00 8 月 21 日 8：00—9：30 9：30—12：30 12：30—14：00 14：00—18：00 8 月 22 日 海拉尔返回，宿扎兰屯 扎兰屯返回哈尔滨（600Km） 游览塞外江南之称的扎兰屯地质公园 到达齐齐哈尔 齐齐哈尔午餐 返回哈尔滨，晚宴 哈尔滨外专卖店分头返回本地 参与车辆：由黑、吉、辽三省当地鹰联盟车友及和悦车主组成 30 辆车辆，经销商带队 人员、厂家工作人员、媒体用车及活动保障车共计 6 辆，共计 36 辆车。

参与人员：

客户：30 部车，每车限定 3 人，共 90 人 媒体：东三省地方主流媒体人员约 10 人；全国性主流媒体人员约 4 人； 工作人员：经销商及厂家工作人员：共 15 人； 活动传播：

1) 2) 3) 4) 5) 哈尔滨站活动启动仪式：

邀请网络媒体乘车试驾，跟进传播； 邀请区域主流网络媒体记者网络发稿，核心论坛互动； 电台连线同步传播，以省台及各地电台为主； 前期媒体预热及后续报道跟进； 活动预算： 项目 1 2 3 4 5 6 7 8 车辆燃油、路桥费。按 2000 元每车计，36 部车 住宿费。按 200 元每间，60 间，5 天计。

餐饮费。按正餐 50 元每人，6 次计。

简餐 4500 元，活动礼品 4000 元，备用药品 500 元。

金帐汗蒙古部落当晚各项活动费用 车贴、旗帜等物料制作 媒体车马费 旅行社服务费、保险费等 合计：

费用分摊： 预算 72000 元 60000 元 36000 元 9000 元 20000 元 3000 元 10000 元 10000 元 220000 元 除燃油、路桥费用外，每名客户活动成本 1100 元左右，为了激励客户积极参与，专卖 店和主机厂给了一定的补贴。

本次活动燃油、路桥费用车主自付，另外每名参与活动的客户缴纳 1000 元，但活动结 束后，给每部车 1000-2000 元活动补贴。这样每部车除了燃油、路桥费用自理外，只要额 外缴纳 1000-2000 元即可，每名乘客分担只有数百元。

除客户缴纳的 A 费外，还有 12 万左右费用，由参与活动的五家专卖店和江淮厂家共同 分摊。

路线图： （插入路线图） 活动过程：

哈尔滨发车仪式： 各地车友齐聚哈尔滨： 浩浩荡荡的车队： 沿途，广袤的东北平原： 夜宿阿荣旗： 东北风味的大盘菜： 长途跋涉，路上有时候只能自备干粮了： 编队出发前的行车纪律要求： 蒙古包、欢腾的骏马： 敖包祈福： 蒙古摔跤： 蒙古包晚会之夜： 篝火晚会： 静谧的草原： 绕桩比赛： 家庭运动会： 轮胎问题现场维修保障： 塞外江南扎兰屯地质公园： 车队返回哈尔滨： 这种区域性车友会当然也包括活动策划、准备、发车、行车过程、客户活动、返程及活 动传播等基本环节，只是和小型车友会相比，活动的复杂性要艰巨很多 1) 准备工作更复杂。长距离、大时间跨度的活动要求组织者提前做好更全面的准备， 尤其是人身和车辆的安全是重中之重，这就要求对行车路线、车辆编队、活动内容 等都要反复了解确认。

2) 组织过程更艰巨。人数太多、距离太长的活动组织的通讯、调度都很复杂，而且变 数也较多，需要提前想到并准备好几种预案。

客户要严格筛选。长途跋涉对客户的身体素质、驾驶经验有更高的要求，需要对客 户进行严格的筛选。同时活动费用较高，客户承担的也较多，对活动的期望值就会 很高，只有那些很热爱户外活动的客户才能更好地参与到活动中并且感到满意。

媒体要特别关注。有媒体甚至多家媒体参与，要照顾好媒体的出行，也要时刻考虑 到媒体才写角度的对接安排。

其他如旅行社对接、账务处理、行车通讯等也都要复杂很多。 3) 4) 5) 和小型车友会的组织过程相近的环节就不再深入讨论，以下从客户筛选、客户招募、活 动准备、行车编队、餐饮安排、媒体接待、工作人员分工、活动传播等几个方面，把区域型 车友会组织中特别要注意的事项做补充说明。

1） 客户筛选 区域型车友会一般由主机厂或者专卖店牵头组织， 由于费用较高， 主机厂和专卖店也会 给客户提供一部分补贴，有时补贴力度甚至很大，让客户几乎不用承担多少费用。但这时不 少客户就会认为他们是在帮厂家做广告，是应该奉若上帝的贵宾，期望值非常高。有些客户 不但希望得到全程五星级关怀， 还希望得到各种项目的费用补贴。

稍微有一点照顾不到之处， 客户抱怨就会很大，认为自己帮助厂家在做事情，但安排还不够尊贵。这对于活动组织者来 说，难度非常大，太容易导致客户不满。如果客户的筛选做不好，很容易出现花钱出力又不 讨好的情况。

客户邀请不能全面铺开，一般的客户不是邀请的重点。每个专卖店都有数千名客户，对 于一般的客户而言， 是没有必要补贴数千元费用带他们到处游山逛水的， 也承担不起这个费 用。

如果一个客户认为贴个车贴就是对专卖店或者厂家做出了巨大贡献， 就要求厂家全包差 旅、住宿、燃油、路桥、门票等各种费用的客户，不适合作为活动邀请的客户群。不少平时 参与活动不多的客户都有这样的心理，因此客户邀请要选择重点客户群。

对于厂家或专卖店承担主体费用的长途旅行， 客户筛选一定要选择那些真正核心的、 平 时就经常 AA 制自驾出游的客户群。他们习惯于 AA 制活动费用分摊，对活动期望值不是太 高，容易满意。而且身体健康，驾驶技术熟练，能适应长途自驾旅行，活动过程既遵守统一 要求，也能提供群体之间的有效协调和帮助，活动组织难度低。和一般客户相比，这样的客 户还能热情积极地记录活动过程， 活动结束后也热衷于在论坛发帖宣传， 回去后在车友群传 播的影响面也很广，是区域性车友活动主体邀请客户群体。

? 并不是补贴越多客户就一定越满意， 过多的补贴反而会让客户认为厂家或者专卖店 在花钱请他们做广告。

这样的活动组织难度极大， 而且很容易导致客户不但不满意 反而有抱怨。

大型的活动要选择真正热爱自驾出游，而且有 AA 制活动参加经验的 客户， 在厂家的支持下帮助他们完成的长途出游的梦想。

这样的客户群才是理想的 选择群体。 小贴士：充分借助地方自发车友会的力量 如果当地有组织力量很强的自发车友会， 最好能由车友负责人牵头负责活动的策划、 组织，包括车队行驶、食宿和活动安排等。专卖店或者厂家提供物料支持或者活动补贴， 可以提供一定的油贴、车贴物料、礼品，提供服务车或者出行检查，甚至住宿或者餐饮 等补助，但一定要车友会负责人出面组织。厂家人或者专卖店在后台支持，不站到活动 组织的最前面。

这样客户会体现更多主人翁的积极性，对活动组织过程出现的瑕疵也更包容，对专 卖店或者主机厂提供的一些帮助也格外感激。主机厂和专卖店付出的精力和补贴都不是 很多，但客户满意度很高。 2） 客户招募 ? 发招募书 活动开始前至少要提前一周时间发招募书， 详细说明活动路线及主要景点、 招募客户的 标准、活动纪律、餐饮住宿安排、费用及补贴、报名方式等，让客户清楚地了解活动内容和 要求。客户有足够的时间考虑，专卖店也能从报名的客户中慎重筛选。

1) 活动路线及主要景点。说明本次活动的目的地、经停的主要景点、大致的里程和时 间跨度等，让客户自行评估是否感兴趣、是否有足够的时间安排。

招募客户标准，一般包括对客户身体状况、驾驶经验、活动经验等的要求。如要求 身体健康，没有心脏病、高血压、糖尿病等不适应长途自驾旅行的疾病；没有特例 的饮食习惯；驾驶技术过硬；热爱自驾出游并有车友自驾活动的组织经验最好；服 从统一安排，愿意互帮互助，不传播负面情绪等。

活动纪律。

说明活动组织及车队行驶中活动参与车辆需要遵守的纪律， 以及违反时 的处罚。如遵守行车队伍编号，不允许超车、急停等影响车队安全的事。要求必须 统一车贴，明确张贴时间。任何个人原因不可中途离队。不遵守纪律要求的，组织 者有权责令其退出，或者扣减一定补贴费用。

餐饮住宿安排，说明活动过程住宿、参饮等安排的标准，如桌餐还是简餐、单间还 是标间、宾馆星级等。

费用及补贴。说明整体费用组成，包括住宿、餐饮、 门票、 活动等等各项费用总和。

既要说明客户承担的费用部分， 也要说明专卖店或者厂家承担的部分。

让客户看到 自己只是承担了一部分，因此有义务遵守活动统一安排，不能只看到自己交了钱， 而看不到组织者承担的费用。

报名方式，说明报名渠道和联系人，不赘述。 2) 3) 4) 5) 6) ? 区域型自驾游活动招募书样本 江淮汽车东三省专卖店呼伦贝尔草原自驾游 ? 客户告知与确认 活动招募书的所有内容都要详细跟客户仔细解读， 确保客户全面了解并接受活动各项安 排。

1) 接受客户电话报名的时候， 提醒客户再次确认是否仔细看过活动招募书， 尤其是路 线、费用、纪律要求等事项。

提前准备好书面的活动参与承诺书。在活动开始集合的时候，发车前，再次跟客户 宣贯。不认同路线、费用、纪律等安排的可以不参加，认同的请客户签字后才算生 效。

客户签字后的活动参与承诺书由组织者统一保管， 以增强客户的纪律意识， 也以备 万一出现纠纷时划分责任。 2) 3) 3） 活动准备 ? 旅行社 尤其是这种大型的活动，路线长、景点多、当地的住宿餐饮安排也要求很熟悉，凡事都 要自己去安排很麻烦，一般都要选择一家较好的旅行社合作。可以是合作过的旅游公司，或 者是几个知名大的旅行社，万一对方服务有问题还可以投诉。

可以多找几家旅行社报价， 根据对方报价和活动路线安排， 可以判断出各家业务能力和 服务水平。对于报价有疑义的地方，也可以直接电话给当地酒店或者宾馆再次确认，避免价 格虚高。

? 踩点 活动开始前一定要踩点。工作人员带车走一趟，把住宿、餐饮、活动、门票、行车路线、 停车场等全部都落实好，保证领航车熟悉路线，不绕路。提前留下各接待点联系人电话，车 队到之前再次联系，确认一切都已安排好，准备车队接待。

如果队伍过于庞大，比如 30 台车甚至更多，可以安排一部车打头阵先到一步，提前安 排好餐饮，客户到了即可开饭；提前安排好房间，客户到了直接拿钥匙等等，让活动安排更 加流畅。

? 人员确认 车辆集结前至少提前一天确认最终客户名单，包括最终人数、车辆数、客户性别、相互 关系（夫妻、子女） 、身份证等。

人员信息确认后， 首先将身份信息发给保险公司购买个人旅游意外保险， 确保活动开始 当日能生效。

根据确认的人员性别和相互关系预约住宿房间数， 最好能提前安排好房间， 谁跟谁一个 房间，提前安排好，否则现场调房间会非常麻烦。

? 车贴 这种长途出游，车贴要尽可能丰富，可以让活动队伍显得更加热情洋溢。车辆装饰至少 有双侧面车贴，前后挡顶端约 15 公分的车贴、编号号牌贴左前左后。

贴车贴时，不太脏的车身可以直接贴，脏些的车身用水蘸湿抹布后擦洗干净后张贴，一 定不要用干布擦车身灰尘，否则会划伤车漆，留下划痕。

准备车友会的大旗，插上旗杆，从天窗或者副驾驶车窗伸出去，在市区穿行的时候举起 来，既能醒目的指示后面车队队伍的方向，也能吸引路边行人的注意力。

? 安全保障 出发前最好能给各辆车逐一进行安全检查，包括轮胎、灯光、玻璃水、制动液等常见的 出行安全件。如果时间充裕，最好能安排洗车，形象好，而且便于贴车贴。

至少配备一台服务保障车，在整个车队最后。除了一般维修工具和备件，准备好电瓶接 线、千斤顶、拖车绳、10 升燃油等应急物品。维修工同行。

准备一些常用药品，备不时之需。如治疗退烧、拉肚子、跌打扭伤、蚊虫叮咬、晕车等 的非处方药，根据活动地特点不同自行准备。

4） 行车编队 ? 编队 车队最好不超过 20 部，再多的话首尾照顾就很困难，最好要分组。可以按每组 10 部车 左右分组，各组安排领航和护航车。市区路段车辆一部压一部，禁止任何车辆超车。高速路 段上，为了保证速度，可以分成小组单独发车，约定好目的地后统一集合。

? 行车 行车途中， 领航车不断提醒后车前方路况，如红绿灯、限速、急转等， 既保证行车安全， 也让客户感到整个车队一体，有归属感。

车队行驶中，打开双跳灯，可以让路人知道这是一个车队，后面的车辆也可以通过车流 中闪动的双跳灯知道队伍行进的路线。

领航车速度不可太快，尤其是队伍过长的时候，一定要压住速度。比如 30 部车的车队， 领航车跑在 90 公里的速度时，尾车就经常要跑到 120 公里了。

? 休息 长途行车注意安全，中途休息时间可以短，但间隔不要太大。建议两小时左右安排一次 休息，每次休息 5-10 分钟即可，至少有上洗手间时间。最好选服务站，如果是国道省道等， 选择开阔路面，以保证安全。

? 通讯 行车必备手台，这是即时通讯的重要工具，否则会出现面对一大堆车辆和客户，信息无 法传递，现场一团糟乱的情况。手台要求可调频，能集中到同一个频点，有信息能即时发布 到所有车辆。为了便于管理，集中发车时预调频，分到每台车，同时做好发放记录。活动即 将结束时统一收回，并消除借用记录。

超过一天的活动，每晚手台都要充电，下午活动结束即将分房间的时候，这点要特别提 醒各车主。

5） 餐饮安排 尽量安排在沿途的餐馆吃饭。安排专人对接，提前确认菜谱、价格、就餐人数。只要是 当地特色菜谱，客户都会愿意尝试，不管是否习惯，都不会对组织安排有抱怨。

队伍即将到达前， 提前确认停车位置和开饭时间。

保证车队到后很快可以安排有序停放， 最好沿路停放，过路行人可以看到车队和车贴的宣传效果。车队停放后，饭菜基本也已经上 齐，减少无谓的等待时间。

原则上白天不提供酒水，以免酒后驾车。晚上可以提供些啤酒，控制一下量。最后一晚 可以放量提供些白酒、啤酒等。

午饭和晚饭后，往往有一两个小时相对宽裕的时间，可以安排一些客户互动活动，如爱 车讲堂、客户抽奖等，能够很好地活跃活动气氛。

如果路程很远，车队太长，为避免再次集结花费太多时间，可以买些干粮分袋放到各部 车上，备中午行路不用停车。

6） 媒体接待 ? 媒体选择 如果是短期的、反复执行多期的成熟活动，可以多请些各地的媒体来宣传。但对于长途 自驾旅行而言，跨度较大而且缺乏多次组织经验，一定要仔细筛选邀请的媒体名单，不是越 多越好，但一定要保证媒体是在控制中的，也就是说所有请来的媒体都是关系不错，长期合 作，只会有正面的合作而不会报负面信息的媒体。

车友活动的主旋律当然是积极正面的，但任何一个活动，只要你愿意找，肯定能找到组 织中的不足和客户的不甚满意。

随行的媒体中一定不能出现关系不够好的， 否则一旦组织过 程中有一点瑕疵，引起一点客户抱怨，就很可能被这样的媒体抓住并放大，甚至掩盖了活动 整体良好的主要方面。

毕竟负面信息比正面信息有高得多的传播效果。

请这样的媒体等于引 狼入室。

? 行程照顾 媒体都有种优越感，生活上希望得到特别的照顾。活动组织时也尽量满足他们的需要， 如尽可能安排单人间，安排跟活动组织领导共同进餐，安排独立的媒体车辆、或者与活动组 织者同车，如果只能与客户同车也要刻意选择积极健谈的优秀客户。总之，努力保证邀请的 媒体在活动过程中的满意。 ? 采访点沟通 组织方最好能安排一个和媒体有针对采访的沟通交流。

比如整体活动前、 重点活动前安 排一个小的媒体碰头会，说明下阶段活动的内容、主要意义、可以采访的形式等。例如，明 天上午是发车仪式，告知媒体明天有三四个环节，分别是什么内容，我们想传播什么主题， 媒体可以采访那些人物或者画面。

这样的说明会让媒体心里清楚， 随后的工作安排能抓住重 点，也能更好的体现组织方的宣传意图。 7） 工作人员分工 大型活动一定要提前做好人员工作分工。哪几个人负责车队的行驶纪律、通讯、人员召 集；哪几个人负责餐饮的提前对接，提前预定好菜单、确认好人数、明确酒店行车路线；哪 几个人负责酒店住宿房间安排；哪几个人负责景点和活动项目安排等等，各司其职，避免一 个人太忙，其他人帮不上忙。

账务至少要两个人管， 一个主要负责沟通和对接各项账务额度， 一个协助担任出纳并做 好各项账务记录。两人管账也为了避嫌，撇清经手人责任。餐饮、住宿、活动、行车协调都 有专人分头安排，需要费用的分别告知到财务来统一安排。

8） 活动传播 这种大型的活动是展示专卖店热情的客户关怀和优秀产品质量的好机会， 一定要借助媒 体宣传把活动效果传播的更为广泛，包括活动前的预热和活动后的传播。

? 活动预热 活动正式开始前，一般选择当地主流的报纸、电台、网站等，借客户招募的名义把活动 信息大张旗鼓的传播出去。

一方面是告知客户前来报名， 也是让更多的客户或者潜在客户看 到专卖店在组织这样有吸引力的客户活动。

图：活动预热报版 ? 过程素材收集 大型活动过程要安排专门的人员收集各种过程素材， 一般包括一名专业摄影师和一名摄 像师。

可以是专卖店或者旅行社提供， 也可以从邀请的媒体中选择。

专业的媒体摄影师最好， 经过对活动过程的沟通，除了照片拍摄效果理想外，他还能很好的把握拍摄的角度，把活动 想要传播的思想更好的展示出来。

? 后期宣传 活动通稿是活动组织方，也就是厂家或者专卖店自拟的，全面的介绍本次活动的内容、 经过， 以及试图传播的核心意图。

邀请来的媒体记者们大都会在自己的媒体上刊发活动通稿， 当然可能经过点裁剪，但传播内容和方向不会有大的出入。

专卖店也可以主动在一些车主论坛发帖， 像当地主要的汽车网站、 全国性的专业论坛等， 都可以把活动过程贴发上去，不但是免费的，而且围观的客户会很多，传播效果也非常好。

活动的照片可以做成专栏，在专卖店的展厅、客休室展示起来，也能让更多前来购车或 者维修保养的客户感受到专卖店对老客户的关怀。

还可以定做一部分活动纪念品，如带有活动名字和品牌 logo 的小礼物、 活动的 DVD 和 相册等，这些也既可以给客户自己留念，他也会和自己的朋友亲人一起分享这种快乐。

4、自发的地方车友会 本章最前面我们提到过自发的地方车友会， 他们是车友会之间因为购买了同一车型， 或 者因为在同一个论坛等原因而自发组成的民间车友群体。这样的群体彼此之间没有利益联 系，基本上是纯粹的朋友关系，如果组织活动也都是 AA 制，连牵头联系各项事务的也都是 热心车友的义务劳动， 所以这种类型的车友活动开展起来客户参与积极热情， 活动有些瑕疵 也会认为是自己群体组织的不熟悉，并不会有抱怨，因而参与的满意度很高。

只要车型的保有量足够， 这样的车友群体几乎各个城市都有。

有些车友群疏于维护客户 聊天热情低，慢慢就没有了活动热情，但也有不少车友群群主或者管理员的组织热情高涨， 加上群里面有些车主非常热情、健谈，再加上几次活动的组织参与，很多客户都成为了生活 中的朋友，这样的车友群就同时也是现实的朋友圈。只要是天气合适，群里面就会有人招呼 着一起自驾出游。

我们千万不能低估了自发的地方车友会的组织能力。

这种自发的车友群体的活动组织有 着强烈的主人翁意识和为群体服务的意识， 他们会调动自己所有的社会资源， 包括旅行社的 朋友、景点门票折扣、礼品赞助等，而且自己也会以巨大的热情投入到策划、踩点、做路书 等环节中，活动组织效果一般也是相当不错的。

图：自发车友会的活动安排示意图 这两张图都是自发车友会车友们自己绘制的示意图， 可以看出车友们为自己策划的活动 会投入巨大的热情，努力把活动准备做到完美。

自发车友会是专卖店有利的资源 对于当地的专卖店而言， 这样成规模、 有组织能力的自发车友会的存在是个很好的事情， 只要和他们建立友好的联系，给他们的活动一些支持，就可以很好的把车主活动开展起来。

1) 对专卖店的形象宣传、口碑维护都非常有帮助 车友们满怀热情自发组织的各种活动， 无论是车贴、 旗帜、 横幅等这些形象的线下宣传， 还是发帖的线上传播，对专卖店和车辆的品牌都是非常好的正面宣传。

而且这样一批客户往往都是组织活动积极、 论坛和车友群发言很积极、 现实生活也极有 感染力的群体，他们关系如果维护的好，不但能拉动不少推荐销售，就是产品出现一些暂时 性的瑕疵，他们也会比较包容，愿意接受专卖店或者厂家的处理意见。

2) 组织难度降低，活动可以经常性的开展。 专卖店最多有一两个人负责客户活动的策划组织， 很多专卖店一年也就开展两三次甚至 更少的客户活动。但车友群往往有好几个甚至更多热心的客户，他们的活动热情很高，如果 借助他们的策划组织能力，就能把活动的策划、踩点、准备等很多工作相当于外包给车友群 自主执行，专卖店只要提供一定的费用或者物料支持，活动就能经常性开展，而且也能很好 的达到品牌宣传和客户满意的目的。

3) 费用较低 一旦是专卖店牵头组织开展的活动， 客户的期望值就会较高， 会认为是被专卖店邀请参 加活动的，自己的角色是活动嘉宾，往往期望专卖店承担较多的活动费用，如门票、餐饮、 住宿等。但是对于车友群体自发的活动，他们会认为活动是朋友间的出游聚会，自己应该理 所当然的分摊各项费用，也就是默认接受 AA 制。如果这时专卖店能提供一部分费用、物料 或者礼品支持，哪怕不多，客户也会感到格外开心，认为是专卖店对车主们的关怀，也会愿 意配合专卖店张贴车贴、在专卖店集合发车等要求。

相比较而言， 这种客户自发组织、 专卖店支持的活动形式费用远远低于专卖店牵头邀请 的活动形式，但客户满意度一样很高，而且宣传效果也基本能达到。

4) 客户满意度较高 专卖店牵头组织的活动， 被邀请参加的客户还会用挑剔的眼光看活动的各个环节， 像发 车编队是不是整齐有序、餐饮安排是不是合胃口、路线景点是不是有趣等等，总之会像客人 一样打量活动安排的过程， 任何瑕疵都可能让客户感到不满意， 至少会觉得活动安排有问题。

车友群体自发的活动客户的主人翁意识就非常高， 无论是牵头的还是帮忙安排的都是跟 自己差不多的车友，都是义务劳动。自己也没有帮上什么忙，似乎坐享其成，所以就算活动 中有些不流畅的地方也会坦然接受。

简言之， 就算车友群自己组织的活动也许安排上不见得 有专卖店专业人员安排的到位，但客户的满意度却会很高。

与地方自发车友会合作的形式 首先是寻找到当地这种成规模、 有组织能力的自发车友会， 然后通过给予他们各种支持 在双赢中稳固更密切的联系，当然这样的车友群体还可以更多的参与专卖店牵头的其他活 动，发挥更大作用。

1) 寻找当地自发车友会 QQ 群是目前自发车友会联系最主要的平台。通过搜索城市加车型为关键字的 QQ 群， 往往就能找到当地的自发车友会， 其中客户数量较多、 活跃度较高的车友会即可尝试建立联 系。

另外，这样的车友群体一旦逐步完善，往往都会有自己群的 logo 和群号，甚至印刷成 车贴分发给群里的车友。只要能看到这样的车贴，也就找到了车友群。

当然，有时候这样的车友群体也会主动寻求与当地专卖店的合作，这样当然最好。

2) 给自发车友会活动以支持 车友们自发组织活动时，最希望得到的费用的支持，比如每台车给一定的燃油补贴，或 者参与活动的车辆提供一定的保养代金券等。这样的支持简单直接，最受客户欢迎。

如果费用支持很难争取到，客户会希望如果专卖店能提供些活动礼品或者纪念品也行， 比如几十块钱一个的汽车精品，打着汽车品牌的 logo，客户也会比较开心。

除了费用和礼品外，专卖店还会希望车友活动使用有传播效果的活动物料。如车贴、旗 帜、横幅等，专卖店很愿意制作完成后提供给车友活动使用，可以让车队有更热闹、更醒目 的宣传效果。只要物料制作的还比较漂亮，客户都还是乐意接受的，也是对专卖店支持的回 报。

如果专卖店能进一步参与到车友自发活动中， 还可以提供一定的活动保障性支持， 如出 发前车辆安全检查、随行的服务车技术保障等。 以上各种支持形式，活动的策划和主导权都在车友自己，专卖店扮演一个“赞助人”的 角色。但这个赞助人并不是任何事情都不过问，为了更好的活动传播效果，专卖店完全应该 跟车友群负责人沟通协商一些具体要求，在车友活动的自由性和传播性之间寻求更好的平 衡。如：

? 发车地点能不能选择在专卖店。

方便专卖店提供出行前检查， 而且热闹的车友集结 对于前来看车的潜在客户也是个很好的宣传引导作用。

统一车贴。使用统一设计的车贴，整个活动全程不可随意撕下。

市区行车路线能不能照顾到更好的宣传效果。

走一些不太偏僻的路， 让更多的人看 到活动车队。

活动能更好传播。

确认有人全程跟踪摄影， 活动后规定时间内在事先声明的网站发 帖，同时将相应的照片提供给专卖店存档。

利用自发车友会参与到专卖店活动中 ? ? ? 3) 成熟的自发车友会有自身活动的组织能力， 专卖店通过对活动的支持即可以很少的成本 帮助他们把活动开展的更好、 更有传播效果， 而且在这种合作中能够建立起良好的信任合作 关系。这种信任和合作关系建立后，这种自发车友会还可以作为一种资源，参与到专卖店组 织的其他活动中去。

比如专卖店组织的各种车辆市内巡游活动、 婚车队接送活动等， 这种活动形式时间跨度 也就几个小时， 但统一的车队能形成强烈的视觉冲击， 对于提高产品品牌的知名度很有帮助。

就专卖店自身能力而言，却很难组织起来十几台、二十多台车的车队，毕竟单个专卖店很难 有这么多试乘试驾车。如果借助自发车友会的车友，活动就很容易开展起来了。

首先确认好需要的车型、 颜色、 活动内容、 集合时间和地点、活动时间跨度、行车路线、 每部车需要支付的费用等等事项， 然后请车友会的负责人帮着召集， 在车友群里发布公告或 者群邮件。只要条件合适，很容易就能召集到所需要的车辆，专卖店只要做好活动的车辆调 度和过程管理就可以了。 4) 以优惠的待遇吸引自发车友会车主接受常规服务 作为一个大的车主群体， 他们本身也知道自己有一定的谈判能力， 车友群的负责人一般 也会希望统一跟专卖店谈判， 协商一个较好的团体服务价格。

而且自发车友会成员因为其彼 此相熟， 车辆常规服务也有一定的互相影响性， 一部分车友选择某家店做常规的维修保养服 务， 也会影响或者带动其他一部分车主效仿； 一部分车友放弃某家店的服务或者给出负面的 评价，也会影响其他车主退出。

所以，针对这样集中的客户群体，专卖店最好能作为集团客户给予一定的优惠政策。比 如只要是贴车友会车标的车辆，按照备件费用 9 折，工时费用 6 折优惠，每年提供些其他的 免费或者优惠服务等。这样可以让和车友群体建立更密切、更持久的信任合作，也能吸引更 多的客户到店接受常规服务。 本文为《汽车营销客户关系管理实战》一书的篇章电子版，该书由化学工业出版社 2014 年 出版。作者李杰，汽车行业 10 年营销经历，专注于汽车的售后体系建设和客户关系管理实 践。联系邮箱 2296666@163.com，欢迎来信交流。 

9、活动型车友会组织 9、活动型车友会组织 分享至: * 浏览后50页 分享到: 把文档贴到Blog、BBS或个人站等: 复制 预览 普通尺寸(450*500pix) 较大尺寸(630*500pix) 你...

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