挑战杯大学生创业大赛,2014大学生创业挑战杯,大学生创业挑战杯范文,挑战杯大学生创业省赛银奖作品

等13件作品分别获得银奖、铜奖及优秀奖. 目前,校团委和生命科学学院正在对参赛作品进行修改,力争在全国“挑战杯”大学生创业大赛中取得佳绩.(校团委供稿)

圆形构架预示着宜路网的发展足迹，突出宜路网自驾游的流 动特征。

土地般的土黄色散发着一种原始的探索、 奔驰、 敢为的精神， 自驾车友在空旷的土地上寻找自由、体验放松、释放压力。

作为背景的峻山和蓝天充分体现了宜路网的自驾游区域充 满了自然和探索的意义。

宜路网为不甘于城市生活和大众旅游的人们提供体验别样 的自驾平台。 自驾有你，宜路随行！ 1 宜路有限责任公司创业计划书 前 言 随着国民经济的发展、人民生活水平日益提高、交通基础设施持 续改善、 居民旅游需求层次的不断提升， 汽车普遍进入家庭， 以个性、 便捷、省时、来去自由而著称的自驾游迅速升温，成为假日旅游一道 亮丽的风景。自驾出游是居民追求“自主、个性、探索、舒适”生活 理念的体现，对拉动旅游及相关产业发展的作用是显而易见的。

据相关资料统计，自驾游市场的开阔对我国乡村旅游、温冷线路 的发展，起到了重要的引领作用。当下自驾游发展迅速，然而随之产 生的问题也不容我们忽视: 出游准备不充分、缺乏相应的旅游信息、 自驾车旅游所需费用大、安全隐患难消除等等，只是把普通旅游团的 常规旅游内容与自驾车的交通解决方案叠加在一起， 忽略了自驾车旅 游最突出、 难得的亮点， 缺少了对沿途活动的开展和风光的介绍。

以 上这些问题都会使自驾车旅游的乐趣大打折扣， 导致其他欲体验自驾 游的人群望而却步。

本公司是基于传统旅游市场转型所产生的一种互联网产品和线 下的一种结合。本公司运用 O2O 模式（Online To Offline） ，利用线 上和线下的结合，以互联网为载体，整合自驾车车友，户外俱乐部， 4S 集团，景点四个群体，充分利用、融合、整理该四个方面自身的 夙求及资源，分别为该四个群体服务，使各种资源得到合理的分配和 利用。本公司将以此为基础，建立一个网络平台，为希望体验自驾出 游的人员提供一种网上报名参与安全系统全方位的服务平台， 为我国 自驾游市场的发展贡献些许力量。 2 宜路有限责任公司创业计划书 目 录 1．执行总结 ................................... 1 1.1 公司简介 ......................................................... 1 1.2 市场 ............................................................. 1 1.3 营销 ............................................................. 2 1.4 投资与财务........................................................ 2 1.5 组织与人力资源 .................................................... 3 2．项目背景 ................................... 3 2.1 产业背景 ......................................................... 4 2.2 宜路网发展前景 .................................................... 6 3.服务概述 .................................... 7 3.1 服务介绍 ......................................................... 7 3.2 服务创新之处...................................................... 7 4．市场分析 .................................. 10 4.1 SWOT 分析 ....................................................... 10 4.2 市场同行概况..................................................... 10 4.3 传统市场分析..................................................... 11 4.4 竞争分析 ........................................................ 12 5．公司战略 .................................. 15 5.1 总体规划 ........................................................ 15 宜路有限责任公司创业计划书 5.2 发展战略 ........................................................ 15 6．市场营销 .................................. 18 6.1 目标市场 ........................................................ 18 6.2 销售渠道 ........................................................ 19 6.3 盈利渠道 ........................................................ 20 6.4 推广策略 ........................................................ 21 6.5 市场开发与进入 .................................................. 22 7.平台服务管理 ............................... 26 7.1 合作准则 ........................................................ 27 7.2 四个群体各自夙求、资源 ........................................... 27 7.3 具体服务 ........................................................ 28 8．管理体系 .................................. 31 8.1 公司性质 ........................................................ 31 8.2 组织形式 ........................................................ 31 8.3 部门职责 ........................................................ 31 8.4 公司管理 ........................................................ 32 9．投资分析 .................................. 34 9.1 资金来源 ........................................................ 34 9.2 股本结构与规模 ................................................... 34 9.3 初始投资 ........................................................ 34 9.4 投资收益与风险分析 ............................................... 35 宜路有限责任公司创业计划书 10．财务分析 ................................. 37 10.1 主要财务假设.................................................... 37 10.2 主要财务报表.................................................... 37 11．机遇与风险 ............................... 40 11.1 机遇 ........................................................... 40 11.2 风险 ........................................................... 40 11.3 内部风险 ....................................................... 40 11.4 解决方案 ....................................................... 40 12．风险资本的退出 ........................... 42 12.1 撤出方式 ....................................................... 42 12.2 撤出时间 ....................................................... 43 附录 1.“宜路网”前期调研报告 附录 2．宜路网手机 APP 主页 附录 3．宜路网网址、网页 宜路有限责任公司创业计划书 1 执行总结 1.1 公司简介 宜路有限责任公司是基于传统旅游市场转型所产生的， 为自驾车 友提供自驾体验，满足俱乐部客源的需求，带动景点经济发展，提升 4S 集团品牌价值，实现资源最优整合、信息交流共享等服务的新型 互联网在线旅游公司。

宜路网运用 O2O 模式（Online To Offline） ，以互联网为载体， 利用线上与线下的结合，充分体现自驾车友、俱乐部、景点、4S 集 团四个群体的整合，结合手机 APP 应用软件，形成在网络平台基础上 的旅游资源的交流。让您便捷浏览自驾旅游服务信息，为您制定别致 的自驾旅游计划，全程专业俱乐部团队带领，改传统的景点式旅游为 新型自驾线式旅游，带领您走一路玩一路，领略自驾游的乐趣。 1.2 市场 目前，汽车行业日益火爆，自驾游作为一项新兴产业，所面临的 同业竞争相对较小。宜路网目标群体定位于热爱户外旅游的自驾车 友，并致力于分散假期潮。宜路网告别只是单纯地组织自驾游，以新 鲜的自驾游方式，优惠的价格，优质的服务来留住客人。并且我们拥 有专业的俱乐部领队以及网站建设人员， 不断地为宜路网注入新鲜的 血液，这些都能为更好的占据市场打下基础。

在区域市场上，初期以省内短途旅游为主，发展省内市场，后期 利用宜路网所获得的资源向全国市场发展。 1 宜路有限责任公司创业计划书 1.3 营销 宜路有限责任公司利用基于互联网为平台维持运营， 在成立初期 由营销人员联系俱乐部，景点与网站进行合作，随着自驾游旅游方式 的日益升温，宜路网规模不断扩大，在中后期融入 4S 集团，与其进 行合作，使公司资金更充足，互利共赢，市场前景巨大。

公司在芜湖设立总部，前期主要目标在于稳定客源，不以盈利为 首要目的，公司最初可以组织数次免费自驾游，自负盈亏。初期，公 司会以免费的会员制度与全面丰富的自驾游信息来吸引自驾车友， 举 办一场当地露营大会，打响宜路品牌；中期公司加大运营规模，逐步 与俱乐部和非热门景点合作， 以及建设专门应对自驾游客户的一系列 软硬件设施；后期公司融入 4S 集团，满足其宣传需求，获得其投资， 实现新型营销模式。

本公司在打开市场过程中将注重公司形象及品牌的建设来扩大 影响力并提高市场占有率，进一步提高利润空间。 1.4 投资与财务 大学生自主创业在税收上享受“三年免征所得税”的政策。

公司成立初期需要资金：200 万元人民币。其中：风险投资 100 万(50%)；银行借款 50 万(25％)；政府资金 10 万（5%） ；自有资金 入股 40 万（20%） 。其中用于固定资产投资 60 万，无形资产 40 万， 流动资金包括广告宣传等 100 万。

股本规模及结构暂定为：

公司注册资本 150 万。

风险投资入股 100 2 宜路有限责任公司创业计划书 万（66.67%） ；政府资金入股 10 万（6.67%）;自有资金入股 40 万 （26.67%） ； 公司从第二年开始盈利，到第三年后利润开始大幅增长，内含报 酬率为 64％。投资回收期为一年零八个月。

风险资金最好在第 3—5 年撤出，采用收购方式比较适合本公司。 1.5 组织与人力资源 公司是有限责任公司，初期组织结构采取直线制，实行总经理负 责制。公司初期创业团队主要来自人文，计算机以及管理学院，成员 各司其职，都具有相关领域的专业知识和运作经验。公司初期由 CEO 统筹，下设副总经理，技术总监，营销总监，财务总监，人事总监， 以及专业财务人员，此外，公司还邀请多位相关专业老师作为运营顾 问。 3 宜路有限责任公司创业计划书 2 项目背景 2.1 产业背景 目前我国传统旅游方式遭遇创新挑战，新型旅游方式兴起。一方 面，长假旅游往往人满为患，影响了人们的旅游兴致；另一方面，大 多数旅行社还是守着“上车睡觉、下车拍照” ，走马观花式的老一套 旅游模式，也让游客感到厌倦。

国家为自驾游市场的发展提供政策支持，2012 年 8 月 2 日，中 国政府网发布了 《国务院关于批转交通运输部门重大节假日免收小型 客车通行费实施方案的通知》 ；2013 年 10 月，国家出台新旅游法， 使旅行社行业的发展面临严峻考验；同年，全国自驾旅游发展峰会发 布了《中国自驾游发展报告》 ，都促进中国旅游行业转型升级和增长 方式的转变，为自驾游市场的开拓奠定了基础。

根据相关数据表明， 随着经济持续发展以及公路养路费的取消， 我国汽车保有量特别是私 人汽车保有量不断增加， 截止 2013 年， 我国汽车保有量达 1.37 亿辆， 占全部机动车比率达到 54.9%，年增长率超过了 20%。另外，汽车租 赁业的繁荣在帮助更多人实现自驾车旅游之梦。2005 年国庆黄金周 期间，有 3 万多辆自驾车到北海旅游，桂林、南宁、贺州等地的自驾 车旅游也都异常火爆，而在 2011 年国庆期间，旅行社团队游客占旅 游总人数的比重已达到 26％，自驾游也已占到 60%。自驾车旅游规模 不断扩大，成为各地旅游的一个新亮点和一种时尚旅游方式,我国自 驾游的现状预示着这一旅游形式还将继续发展壮大。 4 宜路有限责任公司创业计划书 图 2-1 2008-2012中国旅游与自驾游数据 人次（亿） 单位/亿 40 20 17.1 6.2 19 6.8 2009 旅游人数 图 2-2 0 年份 2008 21 7.5 2010 自驾游 26.4 9.8 2011 29.4 14.2 2012 2002-2012 年接通景点的高速路线 5 宜路有限责任公司创业计划书 2.2 宜路网发展前景 如上所述，本公司所发展的旅游不同与传统理念的外出旅游，从 旅游形式，旅游对象，旅游过程，旅游承载地等各个方面都进行改善 与创新。而如今，随着国民经济生活水平的不断提高，汽车私人保有 量的不断攀升，人们更加注重精神享受，因此，会有越来越多的人们 加入自驾游的行列。宜路网将为客户提供一个与众不同的优质服务， 为消费者所信任， 与此同时， 近几年， 国家相继出台有关旅游方面(包 括自驾游)的政策，支持国家旅游业的发展，为进一步拓宽自驾游市 场奠定了基础。

本公司将进一步推出其他的线路,拓宽全国市场，与本公司合作 的俱乐部也会推出更加多元的活动，丰富其服务项目，打出较其他俱 乐部更优惠合适的价格，使其自身赢得利益；作为承载者的景点，在 游客观光的同时，可以与户外产品经销商合作，在景区办展销中心， 展出在自驾游过程中需要的户外用品（如：帐篷，车载冰箱等） ，刺 激自驾车友的冲动消费心理，带动景区经济发展。俱乐部、景点有良 好的发展势头也就为宜路网获得更丰厚的利润奠定了基础。

因此可以 看出，宜路网有着十分广阔的发展前景。 6 宜路有限责任公司创业计划书 3 服务概述 3.1 服务介绍 公司专门为热爱户外旅游的车友提供自驾过程中的专业服务， 以 优惠的价格，优质的服务来吸引自驾车友，提倡“自主、个性、探索、 舒适”生活理念，为人们快节奏的生活提供一个调节方式。同时利用 互联网作为载体，整合俱乐部，景点以及 4S 集团四个群体，充分利 用各自掌握的资源与夙求，相互交融，满足各自需求，互利共赢。 3.2 服务创新之处 （1）观念创新：资源整合 大学生创业大部分只会注重于产品或服务的推出， 我们团队以资 源整合为核心，强调资源整合的重要性，整个网站的运营，以资源整 合为基础，充分利用自驾车友，俱乐部，4S 集团，景点的夙求与资 7 宜路有限责任公司创业计划书 源，将其进行整合。不同于其他自驾游网站注重的只是自驾的景点与 路线介绍，宜路网很好的做到避免资源浪费，迎合了当今社会致力于 资源节约型社会的建设，符合当今时代发展的主流。

（2）模式创新：运用 O2O 运营模式优势，以人流拉动现金流 O2O 模式运用线上与线下的结合，对四个群体而言，将服务的信 息线上化，成本低成效高，同时也将提供资金支持线上平台的运营； 对消费者而言，大大缩短了消费者查询信息的时间，并且会比线下更 便宜。

O2O 将线下信息线上化，强调信息就是价值。线下商家通过线上 做商品及服务的广告，薄利多销，消费者落得实惠，这就是价值的体 现。通过线下客源的消费来拉动现金流，使四个群体互利共赢。

（3）服务创新：景点与路线一体化，手机 APP 一路同行 宜路网的自驾游与传统旅游的方式截然不同， 宜路网会带领自驾 车友走一路玩一路，在自驾的过程中，通过户外俱乐部的专业领队， 带领自驾车友在旅行路上进行类似于素质拓展的多项活动， 增强彼此 之间的沟通与交流，体验不一样的旅游服务。宜路的车友们可以尽情 的领略一路上的风景人情，通过宜路网手机 APP，查阅宜路网发布的 相关信息， 互相分享感受路上的心情。

一路走一路玩的特殊旅游模式， 改点式旅游为线式旅游，提倡玩的不仅是景点，更是心情。

（4）目的创新：带动非热门旅游景点旅游业的发展 宜路网所对接的景点大部分是非 5A 级景点，5A 级景区由于票价 较高，人流量较大，场地有限，因此不适合进行自驾游，并且 5A 级 8 宜路有限责任公司创业计划书 景区很多人都曾去过，新鲜感较低，吸引力较弱；并且，非热门景区 急迫需要人流量来拉动景区经济发展，会更加乐于和我们合作，也能 起到分散假期潮的作用，互利共赢，带动这些非热门旅游景点的经济 发展。

（5）盈利创新：4S 集团的融入，发展租赁自驾游 宜路网创造性地在公司发展中后期融入 4S 集团，一方面满足某 品牌汽车自驾车友群体归属感的需求， 稳定原有客户， 扩大客户来源， 达到宣传本品牌的效果， 同时， 在自驾过程中， 若汽车设备出现问题， 4S 集团可提供汽车配件，满足其盈利的需求；另一方面，4S 集团资 金充足，在宜路网上发布宣传广告，给予宜路网一定的资金支持；此 外，4S 集团可向无车一族提供体验车，供其体验自驾旅游，不仅为 4S 集团宣传该品牌的汽车，也为宜路网带来新的客源，是宜路网运 营过程中一大资金来源。 9 宜路有限责任公司创业计划书 4.市场分析 4.1 SWOT 分析 从事该项目的优势、劣势、机会和威胁的分析，参见表 4-1 优势 Strength 1、人们的生活水平提高，汽车行业 日益火爆，市场潜力大。

2、网站致力于整合资源，运用 O2O 模式进行运作，节约资源，避免资源浪 费。

3、促进传统旅游方式的转型，可获 政府支持。

4、宜路网不同与其他旅网站，同行 业竞争相对较小，前景广阔。

劣势 Weakness 1、大学生自主创业经验不足，缺乏 实践经验，缺乏社会实践经验。

2、资金缺乏。我们大学生在初入社 会的时候缺乏足够的资金来供公司的运 营和市场的拓展。 机会 Opportunity 1、宜路网作为新兴行业，同业竞争 小。 威胁 Treat 1、易受其他传统旅游网站排挤。

2、中国自驾游发展时间并不长，国 2、当代政府及各大中专院校积极鼓 家对自驾游行业政策导向不确定性。

励学生创业，在政策方面给予特殊待遇。

3、市场空位。据调查当地市场上竞 争对少较少，发展空间大。

4、自驾游资源整合类专项网站目前 无。

3、客户信任度不高。

4、国内自驾基础设施不完善。 4.2 市场同行概况 打开在线旅行的竞争版图，一是以携程网、艺龙网、途牛网、同 程网、去哪儿网等为代表的在线旅行服务行业资源大比拼；二是航空 10 宜路有限责任公司创业计划书 公司和酒店推出的网络直销店；三是淘宝、京东等几大电商的集体涉 足；四是国际大鳄 Expedia 的觊觎和布局；五是第三方导购平台的介 入。

表 4-2 网站 分析 盈利模式 优势 佣金模式 1.激励性较强 2.成本控制低 旅游担保制 1.交易便捷 2.选择性广 押金模式 1.信息丰富 2.具有口碑 携程 淘宝系 去哪儿 劣势 总体缺陷评析： 1.业务特色少 2.价格不统一 1.专业性不强 2.服务链低端 1.涉猎不深 2.过于传统 传统类(携程)——服务成本高 旅游垂直搜索平台(去哪儿网)——服务对象不确定性 电子商城（淘宝系）——专业性不强 旅游点评类网站（到到网、驴友网）——旅游模式过于传统 4.3 传统市场分析 表 4-3 外部环境因素 1.电商的加入与竞争 2.各个酒店和航空公司的直销平台愈 加完善 3.各大互联网巨头也正纷纷进入该市 场 内部环境因素 1.对资源规模化过分依赖 2.商务酒店自身营销渠道增多，携程网 对其吸引力下降 3.改革不见成效，效率较低下 11 宜路有限责任公司创业计划书 总结： 在线旅游市场保持高速增长，直接给传统的在线旅游平台带来巨 大压力， 而电商的加入以及酒店自身与其他旅游行业营销渠道的多样 化更使得携程网的发展日益艰难。业内人士表示，在线旅游市场的总 体成长仍将被继续看好，唯有做到稳中求变，不断适应新的环境变化 才能在行业中走得更远。 4.4 竞争分析 在市场竞争方面，充分考虑了现有市场的各种情况，现以波特的 五大竞争力量做一分析，根据以下五种竞争力量，公司可以采取尽可 能地将自身的经营与竞争力量隔绝开来、 努力从自身利益需要出发影 响行业竞争规则、 先占领有利的市场地位再发起进攻性竞争行动等手 段来对付这五种竞争力量，以增强自己的市场地位与竞争实力。

现有自驾游网站 俱乐部 现有竞争者 自驾车友 未来自驾游网站运营 主要为现有的提供自驾游信息的网站，能构成竞争的如“行者无 12 宜路有限责任公司创业计划书 忧网” 、 “携程网”等。但这类网站运营模式大多基于传统旅游模式， 即为点式旅游提供部分自驾信息。此外，宜路网与这些现有竞争者最 大的不同是我们利用线上与线下的结合，对自驾车友、旅游景点、俱 乐部、4S 集团这四个资源进行合理的整合，形成在网络平台的基础 上的旅游资源的交流，做到资源信息的最优整合。这也是我们创新的 运营模式，而传统自驾游网站仍存在资源有效整合的许多局限。

俱乐部 这里的俱乐部主要理解为传统的自驾游俱乐部，它们都比较零 散、没有形成专业体系，具有资源少、信息渠道窄、风险高、不确定 因素多等局限。宜路网的俱乐部运营新模式，能极大突破这些传统局 限，获得较大的竞争优势，进而体现出宜路网的整体竞争优势。

自驾车友 我们独特的化点式旅游为线式旅游、 走一路游一路的创新旅游概 念和方式，加上我们一路上提供的丰富多彩的活动、低廉的消费和周 全的服务， 势必会对习惯传统旅游方式的人群引得极大的好奇与体验 心态，所以宜路网相对顾客有很大的竞争优势。

潜在竞争者 潜在竞争者主要是相关自驾游信息咨询网站， 主要表现为可能对 我们宜路网的运营模式加以套取， 然后借自身已有的发展条件进行本 企业转型，从而会形成对我们宜路网的威胁。但一般来说，这种情况 只会出现在后期， 即他们在看到我们宜路网新型运作模式取得极大的 成功、有极大的盈利点和发展空间后才会考虑自身的转型。到那时我 13 宜路有限责任公司创业计划书 们宜路网已经具备很强的经济实力和竞争力了， 而且我们还会继续不 断对我们的运作模式加以创新和改进， 所以基本构不成对我们宜路网 的竞争优势。

未来自驾游网站运营 未来自驾游网站运营主要指未来自驾游网站运营新模式。但由 于实践出真知，对于传统的旅游转型，任何一种新的运营方式都必须 要经受实践的验证， 其最终的成功除了是建立在正确的方针策略基础 上，还需要实践结果的最后证明。所以，即使后期有替代品，也有可 能是我们宜路网自身在发展过程中及时发现、更正、解决而产生的替 代品。鉴于此，我们宜路网仍然具有极大的竞争优势。 14 宜路有限责任公司创业计划书 5 公司战略 公司秉承“走一路游一路”的精神，领略您领略自驾游的乐趣。

本公司将以此为基础，坚持以优质的服务，在满足客户的需求的同时 不断的完善自已。 5.1 总体规划 公司使命 建立一个新型自驾游网络平台， 为我国新型旅游市场的发展贡献 力量。

公司宗旨 让您足不出户便可浏览自驾旅游服务信息，为您制定自驾旅游计 划，提供专业自驾旅游路线。全程专业俱乐部团队带领，改传统的景 点式旅游为新型自驾线式旅游。带领您走一路游一路，领略自驾游的 乐趣。关注压力生活，分散假期高峰，创造满意服务。 5.2 发展战略 总体战略 公司在 7-10 年内成为自驾游资源整合平台市场的领导者。

发展战略 初期(1—3 年) 主要吸引客户，稳定客源，创立自己的品牌，积累无形资产，初 占市场份额 第一、二年： 15 宜路有限责任公司创业计划书 建立自驾游聊天群，提高自驾游知晓度，树立宜路网品牌形象； 选择合适线路， 尝试以小股俱乐部客户和景点对接的形式展开初 步的合作； 逐步建立健全的运营服务网络及手机 APP 应用软件； 初步打开省内自驾游市场； 省内市场占有率为可 4%—8%。

第一年营业收入约为 170 万，第二年营业收入为 465 万。

第三年：

提升品牌形象，增加无形资产； 增加运营模式，扩大服务规模； 省内市场占有率提升到 15%左右； 营业收入约为 1055 万。

中期（4—6 年） 进一步完善和健全销售网络； 进一步拓展服务，实行多元化经营战略； 省内市场占有率达到 17%—20%，居于主导地位并计划扩展省外 市场； 第四年营业收入可达 1750 万，第五年营业收入可达 2150 万 长期（5—10 年） 利用互联网方面的技术优势， 充分整合自驾车友、 景点、 俱乐部、 4S 集团四大群体资源，实现服务多元化，拓展市场空间，扩大市场 占有率，成为自驾游领域的领先者。 16 宜路有限责任公司创业计划书 纵向延伸：立足自驾游领域，进一步加强安全服务，增加租车体 验业务，开发新型自驾游路线，拓展特色服务类型等。

横向延伸：进一步联合俱乐部、景点、4S 集团，配合景点展销 中心对外销售业务，促进俱乐部专业化发展，并彼此交换客户资源， 引导、 促进潜在的自驾游客户， 并使宜路网获得更为充足的资金支持， 适应并拓展全国市场。 17 宜路有限责任公司创业计划书 6 市场营销 6.1 目标市场 宜路网建设一个能整合自驾车友，俱乐部，景点，4S 集团资源 的网络平台，使其之间的夙求和资源得到充分满足和互补，实现互利 共赢，并以优质而完善的服务占领自驾游市场。因此我们将目标市场 定为全国，各省，各市自驾车友、俱乐部、景点以及 4S 集团。 自驾车车友： 一般来说，自驾车友具有较好的经济条件，基本上属于城镇居民 中的中高收入者，并且目前我国的自驾车友以男性为主，在年龄结构 方面以中青年为主，25—40 岁的游客占到了全部游客的 70%以上，中 青化现象突出，且高学历化趋势显著。而适应于我们宜路网的自驾车 友只要是出于寻找一个自由化、个人化的空间，车友能够在活动中体 验亲密无间的情谊及希望有一个归属感，同时结合观光旅游，有一定 的经济消费水平即可，适用性广。 自驾游户外俱乐部： 自驾游户外俱乐部，以自驾游为主要活动内容的俱乐部，具有良 好的社交功能。从某种意义讲，自驾游俱乐部实施活动较为容易，只 需几个车友达成一致即可一起自驾旅游。

然而传统的俱乐部大都较为 零散、还未形成专业体系，具有资源少、信息渠道窄、风险高、不确 定因素多等局限。自驾游离不开专门网站（宜路网）作强大后盾，从 而促使俱乐部拥有大量会员，再以特色旅游线路为主，才能组织策划 各种自驾、自助游活动。 18 宜路有限责任公司创业计划书 休闲景区： 一般来说，国内旅游旺季集中在春节、劳动节、国庆节、寒暑假 等，其余为淡季，尤其在11月中旬-元旦是一年中最淡的时期。宜路 网初期合作的景区为四星及四星以下的景点， 如安徽的九华山、 宏村、 徽州古城等，重磅推出从出发地到景区的中间线路活动上，以“走一 路游一路”的定位策略借以吸引目标顾客，一是避免旅游旺季的拥堵 现状，二能增加景区合作伙伴，也大大能降低我们的成本投入。 汽车 4S 集团： 纵观现今汽车 4S 集团发展现状，尤其是在纷繁复杂的市场经济 的冲突下，传统的 4S 集团遭受冲击。此外，当前中国汽车市场发展 的不成熟也造成了汽车 4S 店发展的扭曲，以销量换利润，以维修和 保险赚资金成为众所周知的现象，汽车 4S 店成为汽车厂家的附庸。

综合来说，传统汽车 4S 集团未来发展不容乐观，运营模式亟待转型。

宜路网正是基于传统旅游方式转型背景下应运而生的自驾游互联网 资源整合平台， 能极大程度上迎合 4S 集团的转型及运营的发展趋势， 满足 4S 集团宣传、发展、盈利、创新等诉求，使双方互利共赢。 6.2 销售渠道 销售渠道采用线上与线下结合的销售方式（O2O） 。

O2O模式：O2O商业模式是一种新诞生的电子商务模式，这种模式 大大的缩短消费者决策时间，在线上支付购买线下的商品和服务，再 到线下去享受服务。

“宜路网”正是以整合各种优势资源，以“互通 19 宜路有限责任公司创业计划书 营销”的商业模式为导向，用线上和线下的结合，以互联网为载体， 整合自驾车车友，户外俱乐部，4S集团，景点四个群体，充分利用、 融合、整理该四个方面自身的夙求及资源，分别为该四个群体服务， 使各种资源得到合理的分配和利用，为消费者提供优惠、便利、贴心 的服务，最终达到双赢的目的。 6.3 盈利渠道 宜路网是网络资源的服务平台，因此我们没有固定的产品的销 售，将四个模块的资源进行整合与吸收，利用各模块自身的夙求与资 源，是我们盈利的主要渠道。

6.3.1 自驾车友 宜路网采用注册会员制度， 主要通过线上和线下的结合达到其收 益目的。自驾车友是我们的客户来源。他们可以免费注册会员，登录 宜路网站浏览俱乐部信息以及自驾游路线。

登陆后选定合适的路线和 俱乐部，便可线上支付，订购心仪的俱乐部和路线，享受安全和优质 的自驾游服务。

6.3.2 俱乐部 俱乐部通过宜路网平台，接收与发布信息。每个地区经过筛选均 选择两家俱乐部进行合作。我们在与景点对接后，给予俱乐部固定旅 游路线。

俱乐部可通过我们网站发布他们自己的旅游信息以及旅游套 餐供游客选择。宜路网会员则通过线上支付于俱乐部（该模式类似于 美团与商家的模式） 。每成交一笔订单，我们宜路网收取百分之五的 20 宜路有限责任公司创业计划书 佣金。

6.3.3 景点 景点可谓是旅游的承载者。在新旅游法的出台后，给 4A 以下景 点带来了冲击。宜路网为 4A 以下景点带去客源，其按人数给予相应 的提成。若二十人一团，则按每人二十元的提成。若三十人一团，则 按每人二十五元提成。若四十人一团，则按每人三十元提成。若五十 人以上，则按每人四十元收取提成。

6.3.4 4S 集团 4S 集团是宜路网运行过程中资金的主要来源。我们通过在网站 打广告收取 4S 集团的广告费、带专属品牌的自驾路线收取旅游费、 在旅游过程中开设专属展销会、 利用顾客的从众型消费和冲动型消费 心理进行销售（如帐篷、车载冰箱等副产品）来获取利润。 6.4 推广策略 6.4.2 网络推广 6.4.2.1 网络宣传 我们通过做好网站的搜索引擎优化工作，促使网站自发布之日 起，三个月内，能够在专业搜索引擎具有较为理想的排名，搜索相关 关键词，网站能够排名前列。此外，Google、百度等知名专业搜索引 擎也提供了点击付费模式的关键词广告。在网站发布初期，我们将在 Google、百度等知名专业搜索引擎投放关键词广告。根据网站活动开 展过程选择相应的关键词投放广告，精确锁定网站的目标访问群，能 21 宜路有限责任公司创业计划书 够有效提高网站的访问质量。

6.4.2.2 网站合作推广 策划开展网站合作活动是有效的网站推广手段， 且能提高访客忠 诚度，持续深入的传播网站，广泛征求友情链接，扩大网站外部链接 活力，能增加网站的搜索引擎曝光率，获得理想的排名效果。与网上 网下媒体展开充分合作，撰写公关文稿，关注网站发展动态，并定期 在各媒体发布同其他网站进行各种合作是具有明显效果的网站推广 方式。

6.4.2.3 公关软文推广 就网站上线、各类活动开展情况、网站营销心得等主题， 撰写 公关文稿， 同相关地方门户、 行业网站、 网络媒体等合作， 及时发布。

6.4.2.4 网络交流平台上的推广 通过 qq 群，微信，微博等平台树立并推广自己的品牌形象。

6.4.3 广播媒体宣传 广播是汽车行驶中最主要的传播途径。

故对于主打自驾游的宜路 网，广播宣传最为重要。我们将通过覆盖芜湖各大电台，以及省内部 分电台，利用广播宣传我们的运作模式并发布旅游信息，打响宜路的 知名度。 6.5 市场开发与进入 据调查，目前旅游网站有途牛网、携程网、马蜂窝等。但这些网 站更多的提供的是传统旅游线上服务。

而自驾游方面只提供攻略等信 22 宜路有限责任公司创业计划书 息，无俱乐部的融入。不提供线上选购自驾路线以及后续服务。而宜 路网则专做自驾游信息。其中包括自驾游攻略、景点信息查询、自驾 物品购买、 自驾路线服务、 牛人玩家介绍以及购买俱乐部自驾游体验。

这些传统的旅游网站均无法达到。故，宜路网的市场前景广阔。

表 6-1 传统旅行社 途牛网 携程网 马蜂窝 宜路网 面对群体 传统旅游者 自由行群体 自由行群体 旅游达人 自驾游车友 网站形式 无网站 旅游路线制 酒店飞机火 定网站 车订购 攻略咨询 类网站 自驾游综合服 务网站 自驾服务 专业领队 景点对接 4S 集团支撑 商业模式 传统导游式 路线预定 酒店预定 攻略咨询 6.5.1 对已被开发的传统旅游市场 市场开发与进入可以采用以下方案：占领传统旅游市场，替代现 有夫妻门店式旅游团。

通讯技术和高速交通网络的迅速发展， 深深影响甚至彻底改变着 人们的生活生产方式。尤其是随着手机等移动网络终端的普及， “去 哪游？如何去？游什么？怎么游？”根据携程旅行网发布的《 2014 年旅游者意愿调查报告》显示，游客选择在线网络、电话、移动终端 购买旅游产品的比例已经超八成，其中移动终端使用比例近四成，相 23 宜路有限责任公司创业计划书 比一年前增长 10 倍，而选择线下旅行社门店购买产品的不足二成， 以往旅行社的所有看家本领，一夜之间被“一机搞定” ，可以说，以 往那种“坐着大巴、举着导游旗”的旅游方式将明显减少。高速交通 网络使相邻的城市和城市之间，区域和区域之间逐步融为一体，市民 和游客能不断分享城市化所带来的发展成果， 同城化旅游圈使得合作 区域辐射力、扩散力、竞争力越来越强，网络时代的到来为同城化旅 游圈资源共享、产业互惠奠定了基础。自驾游、自助游、自由行、休 闲游已经成为主流，而且比重还将更进一步提高。

据此，替代传统夫妻门店式的旅游，我们宜路网指日可待。

6.5.2 对尚未开发的自驾游市场 1.创新发展微时代的旅游 微时代信息的传播因其瞬时性和扁平化，速度比传统媒介更 快、传播的内容更具冲击力和震撼力，更由于其信息具有高黏度和 巨大冲击力，可以在极短时间内吸引受众并提高受众的阅读兴趣。

网络营销的空间无限性、即时性、主体性、互动性等特征，使游客 不仅是旅游体验的参与者，同时又是旅游的动员者、营销者和组织 者，这些来自民间的“草根力量” ，往往比常规营销更具影响。

微时代给予宜路网的最大启示是，宜路网在后期将增设微信进 行运营，发布网站上的最新信息，提供在线支付功能，客户可利用 微信发表意见和建议，分享其内心想法，适应新时代发展的潮流。

2.发展跨时代的旅游 随着人类经济活动分工的日益细化和各行各业的不断跨界整合， 24 宜路有限责任公司创业计划书 产业之间、行业之间界限更加模糊，功能相互交叉，对旅游业而言更 是如此。旅游产业作为社会性产业，已具有政治、经济、文化、社会 等多重功能，在诸多领域发挥着深刻的影响和积极的作用。

宜路网跟紧国家政治策略，关注相关法律法规的出台与调整，与 景点实现对接，注重发展景区文化，带动景区经济发展；融合 4S 集 团，获得经济效益，这些都体现出宜路网的综合性与社会性。 25 宜路有限责任公司创业计划书 7 平台服务管理 自驾游是自驾车旅游的简称， 是指旅游者自行驾驶汽车完成部分 或全部的旅游行程。作为一种新的旅游方式，它始于上世纪的欧美发 达国家，由人们最初的周末驾车出游“Sunday-drive”发展到后来的 “Drive Travel” 。随着旅游的不断发展，自驾游以其“自由” 、 “灵 活” 、 “个性” 、 “时尚”的特点受到越来越多旅游者的青睐。近年来， 由于私家汽车的普及，自驾游在我国得到迅速发展。

主要服务体系图 图 7-1 26 宜路有限责任公司创业计划书 自驾游的发展、统旅游业的瓶颈以及网络平台的兴起，无疑为我 们项目的实施提供了一个良好的平台。我们将充分利用“自驾车友、 旅游景点、俱乐部、4S 集团”这四大模块的夙求、拥有的资源、可 提供的服务这几个方面，对这四个资源进行合理的整合，在网络平台 上形成旅游资源的交流。 7.1 合作准则 （1）质的准则：

双方的合作意向必须是基于真实、可靠、诚信的基础上达成的。

宜路网有责任整合发布各种资源信息， 各目标群体同样有责任履行好 自己应尽的责任。

（2）违反原则：

双方事先达成违反处理事项， 严格保留法律手段追诉自身利益损 害的权力。 7.2 四个群体各自夙求、资源 夙求 a.人格的平等 b.社交需求和分享需求 c.户外人格的体验 表 7-1 所含资源 a.消费端（与汽车相关的消费，户 外用品的消费） b.可以实现群体间效应 c.对网站的推广和宣传起至关重要 的作用 自驾车友 d.群体的归属感 e.优质的户外服务 f.安全的保障 27 宜路有限责任公司创业计划书 a.渴望有更多的稳定的客源 , a.场地（自驾、露营） 同时也需要人流在景区消费 b.基础设施投资的可能性 （露营地） 带动经济的发展。

c.对招商入驻展销中心的可能性提 景点 b. 需要一个平台去宣传推广 升 自己的景点， 打响自己的知名 d.合作开发深度体验项目的投资 度 e.景点之间的压力 渴求有稳定的客户来源以及 a.专业的客户群体 更多更加稳定的路线活动； 希 b.对网站的推广作用 俱乐部 望出现一个平台让它们接收、 c. 专业的领队资源 ( 消除客户的不 发布信息。

信任) f.人际关系资料 a.品牌的推广 （4S 集团需要推 a.经营车辆， 具备组织自驾游资质。 4S 集团 广本品牌，为品牌做宣传） b.掌握自驾游客源， 易于宣传组织。 b.产品售出的服务 （从服务于 c.汽车专业知识丰富， 服务范围广。

车向服务于车和人转变） C.品牌的归属感 d.优于其他品牌的会员服务 d.组织成本低， 自驾游者易于接受。 7.3 具体服务 （1）为自驾车友群体提供的服务 自驾车友是一个特殊群体， 而户外自驾游却不同与普通的户外旅 游，其追求人格的平等，每人都有一个属于自己的户外名，强调忽略 彼此之间的身份地位，即使与自己的领导一同出游，也能享受到与领 导同等的服务。在游玩之后，车友有分享交流以及社交的冲动，来自 五湖四海的车友不可能当面交流，宜路网向他们提供一个平台，满足 28 宜路有限责任公司创业计划书 自驾车友的需求。

（2）可为俱乐部提供的服务 俱乐部当前的发展形势较之前相比较弱，松散的客源较多，资金 不足，并且没有规范的管理系统，缺乏稳定的路线及活动，自身的宣 传和推广不足，俱乐部与其他俱乐部之间的资源造成浪费，未能形成 俱乐部之间的对接。宜路网向俱乐部提供稳定的路线及客源，可以帮 助俱乐部完成与其他俱乐部的对接。

俱乐部也可以通过其他方式进行 盈利，在日常运行中，可以为俱乐部推荐商家，推荐其购买俱乐部的 相关户外产品（如帐篷等） 。又由于俱乐部中存在有经验的专业领队， 可让客户增加一份信任感。

（3）可为景点提供的服务 对于景点而言，除 5A 级景点以外，其余景点知名度相对较低， 仅仅依靠门票的收入并不可观， 如今所兴起的自驾游方式恰到好处的 满足景点需要。人流量对于景点而言是至关重要的，人流会给景点带 来经济利益，会对景点进行推广和宣传。宜路网可以为景点提供更多 更稳定的人流， 以人流来带动现金流——景点赢利最主要的部分不是 景点的门票，而是来景点游玩的人所带来的冲动型消费（如景点纪念 品，展销中心展出的物品） 。如果游客对该景点感到满意，则会起到 对该景点的宣传和推广的作用，使得该景点被更多的人所知道。

（4）可为 4s 集团提供的服务 几乎所有的 4S 集团都存在会员系统，有大量的购车用户，如何 维系这批客户，使客户信任该品牌，并向周围的人群推荐该品牌，使 29 宜路有限责任公司创业计划书 该品牌从客户方面进行推广。一旦该 4S 集团提供了优质的售后服务 （组织客户进行自驾游） ，则与其他 4S 集团相比，别人更愿意选择购 买该品牌的汽车。宜路网向 4S 集团所提供的不仅如此，4S 集团还可 利用宜路网的平台投放广告， 则 4S 集团需支付宜路网部分广告费用， 互利互赢。

（a）宣传企业品牌形象，增强市场竞争力。4s 店通过组织自驾 游活动，大力宣传企业形象提高品牌知名度，在有限市场份额的基础 上为现有客户提供良好的服务水准使其成为企业的忠诚客户， 提高老 客户带新客户的积极性， 同时增加潜在客户对该企业品牌文化的认识 与理解，促进其购买并形成口碑传播，增强市场的渗透力和竞争力。

（b）开拓汽车后市场，促进 4s 店发展。自驾游中涉及的汽车租 赁、保险、维修、道路救援等服务属于汽车后市场业务方面的拓展， 从而进一步构建汽车后市场服务价值链，实现 4s 店可持续发展。

（c）方便自驾游者，完善自驾游市场。使许多无车族也有机会 参与自驾游，体验 4S 集团提供的汽车，满足客户对自驾游中高层次 的需求，引导自驾游消费，进一步规范自驾游市场管理，丰富自驾游 组织形式。

综上所述：宜路网将充分利用四方面群体各自掌握的资源与夙 求，使其互相交融，满足各自需求，互利共赢。 30 宜路有限责任公司创业计划书 8 管理体系 8.1 公司性质 有限责任公司； 8.2 组织形式 公司初期拟采取直线制的组织形式 图 8-1 总 经 理 网络 部 财务 部 人事 部 市场 部 客户 咨询 网站 宣传 推广 投资 融资 交易 结算 自驾 车友 景 点 俱 乐 部 4S 集 团 8.3 部门职责 总经理：负责公司的日常经营事务，决定各部门经理的人选，协 调各部门之间关系。

副总经理：在公司总经理的领导下，全面主持各项公司工作。组 织贯彻执行公司的各项规章制度，维护公司的正常运营。

市场部：下设管理自驾车友、俱乐部、景点和 4S 集团的相关人 31 宜路有限责任公司创业计划书 员，负责对这四个群体市场的调查和分析以及进行资源对接，向网站 后台操作人员提供实时有效的信息，配合其完成网站的更新。

财务部：

负责公司资金的筹集、 使用和分配， 如财务计划和分析、 投资决策、资本结构的确定，股利分配等；负责日常会计工作与税收 管理， 每个财政年度末向总经理汇报本年财务情况并规划下年财务工 作。

网络部：负责网站研究与开发工作以及运营过程中的维护工作， 拓展网站的广度和深度，更新丰富网站，并负责手机 APP 应用软件的 后台操作与更新维护。

人力部：

负责公司人力资源工作的规划， 建立、 执行招聘、 培训、 考勤、劳动纪律等人事程序或规章制度。 8.4 公司管理 8．4．1 管理队伍 宜路有限责任公司拥有来自人文、管理、计算机学院的一流管理 团队。精通专业知识，并且在市场营销、财务管理、人力资源等各种 岗位上具有丰富的经验和先进的管理理念。

以下是宜路网公司管理层 简介：表 8-1 职位 总经理 副总经理 销售总监 人员 杨 朱 方 蕾 介绍 具有多个项目的管理经验，曾参加多个项目的管理 执行能力、社交能力强 善于言谈、语言功底强 吴东斌 32 宜路有限责任公司创业计划书 人事总监 技术总监 财务总监 朱 梦 人际交往能力强，管理员工方法独到 具有丰富的计算机知识，网站技术高 精通会计，专业基础牢靠 林新建 龙玲娟 王海芸 财务管理人员 陶 璇 细心，计算能力强，办事认真负责 8．4．2 员工管理 公司人员分工为了提高公司的综合管理水平，保障公司科学化、 规范化、制度化、法制化管理制度的有效实施。公司将根据员工的工 作业绩和平时的出勤来定他们的工资， 并对那些工作积极的员工进行 鼓励性奖赏。

企业要发展，管理与人才是关键，是企业发展的重要支撑点与基 础保证。目前，宜路网管理与人才是制约公司发展的重要因素，我们 必须要引起重视。我们要强化宜路网自身的管理与人才的培训，初步 形成一整套的科学管理体系，培养一批现代企业的创新与管理人才， 不断提高本公司的科学服务水平，为公司发展做好支持和服务，共同 提高公司的管理水平与人才素质，以更好地迎接新的挑战。 33 宜路有限责任公司创业计划书 9 投资分析 9.1 资金来源 表 9-1 资金来源 银行借 资金规模 金 比 额 例 款 50 万 25% 政府资 金 10 万 5% 风险投 资 100 万 50% 自有资金 入股 40 万 20% 公司成立初期需要资金：200 万元人民币。其中：风险投资 100 万(50％)；银行借款 50 万(25％)；政府资金 10 万（5%） ；自有资金 入股 40 万（20%） 。其中用于固定资产投资 60 万，无形资产 40 万， 流动资金包括广告宣传等共 100 万。 9.2 股本结构与规模 股本规模及结构暂定为：

公司注册资本 150 万。

风险投资入股 100 万（66.67%） ；政府资金入股 10 万（6.67%）;自有资金入股 40 万 （26.67%） 表 9-2 股本来源 风险投资 政府资金 股本规模 金 比 额 例 100 万 66.67% 10 万 6.67% 40 万 26.67% 自有资金入股 总计：100万+10万+40万=150万。 9.3 初始投资200万资金使用 34 宜路有限责任公司创业计划书 表9-3 广告宣传 1.建立网站广告宣传片 2.广发商 业信息：QQ 群，论坛，社区 3.电 视，海报，报纸等 4.友情链接 5. 广告站点 6 百度关键词 网站建设、网站维护工资福利等 经营权、商标权、专利权 电脑等设备 80 万 管理费用 无形资产 固定资产 20 万 40 万 60 万 60万用于购买设备等,无形资产40万， 流动资金100万其中80万用 于公司初期的广告宣传，20万管理费用，包括网站建设，网站维护及 工资福利等。 9.4 投资收益与风险分析 表 9-4 投资现金流量表 初期 固定资产投资 无形资产投资 流动资金 营业收入 -变动成本 -固定成本 税前利润 -税收 税后利润 +折旧 +无形资产摊销 净现金流量 -200.00 0.00 0.00 60.00 40.00 100.00 170.00 71.50 80.50 9.00 0.00 9.00 12.00 8.00 29.00 465.00 102.55 145.45 217.00 0.00 217.00 12.00 8.00 237.00 1055.00 152.37 185.54 717.09 0.00 717.09 12.00 8.00 737.09 1750.00 200.08 225.00 1324.92 331.23 993.69 12.00 8.00 1013.69 2150.00 239.79 253.58 1656.63 414.16 1242.47 12.00 8.00 1262.47 单位：万元 第二年 第三年 第四年 第五年 第一年 9.4.1 投资净现值 35 宜路有限责任公司创业计划书 n NPV=∑(CI-CO)t(1+i)-t t=1 NPV=2052.02 (万元) 考虑到目前资金成本较低， 以及资金的机会成本和投资的风险性 等因素，i 取 10%（下同） ，此时，NPV=2052.02（万元） ，远大于零。

计算期内盈利能力很好，投资方案可行。

9.4.2 投资回收期 通过净现金流量、折现率、投资额等数据用插值法计算，投资回 收期为一年零八个月，投资方案可行。

回收期=累计净现值出现正值年数-1+(未收回现金/当年现值) 9.4.3 内含报酬率 根据现金流量表计算内含报酬率如下：

n NPV（IRR）= ∑（CI-CO）t（1+IRR）-t=0 t=1 IRR=64% 内含报酬率达到 64%，远大于资金成本率 10%，前 5 年内市场增长 性很好。 9.4.4 盈亏平衡分析 TR(x)=Px 即：TR（x）=795000x TC(x)=F+vx 即：TC(x)=805000+715000x 由 Px=F+vx 得 x≈10.06 36 宜路有限责任公司创业计划书 10 财务分析 10.1主要财务假设 公司设在芜湖市区，大学生自主创业在税收上享受“三年免征所 得税”的政策。因此在公司成立的前三年免征所得税，正常税率为 25%。

公司的存货控制采用后进先出的方法。

考虑到目前通货膨胀的经 济形势器设备使用寿命为 5 年，期末无残值以直线折旧法计算。公司 自盈利之年起以净利润的 30%分红。 10.2 主要财务报表 10.2 主要财务报表 10.2.1 利润表 第一年 一、营业收入 减：

营业成本 销售费用 管理费用 二、营业利润 加：

减：

三、利润总额 减：

四、净利润 所得税 营业外收 入 营业外支 出 170.00 122.00 30.00 11.00 7.00 5.00 3.00 9.00 0.00 9.00 第二年 465.00 165.25 43.35 39.14 217.26 12.26 12.52 217.00 0.00 217.00 第三年 1055.00 238.58 56.46 53.72 706.24 28.51 17.66 717.09 0.00 717.09 单位:万元 第四年 1750.00 302.36 68.22 67.97 1311.45 40.59 27.12 1324.92 331.23 993.69 第五年 2150.00 355.16 74.56 81.88 1638.40 52.47 34.24 1656.63 414.16 1242.47 37 宜路有限责任公司创业计划书 10.2.2 现金流量表 项 目 第一年 170.00 170.00 117.00 10.00 9.00 0.00 第二年 465.00 第三年 1055.00 1055.00 280.00 10.00 17.91 0.00 10.00 一、 经营活动产生的现金流量: 提供劳务收到的现金 现金流入小计 接受劳务支付的现金 经营租赁所支付的现金 支付给职工的现金 支付的所得税 支付其他与经营活动有关的 现金 现金流出小计 经营活动产生的现金流量 净额 二、 投资活动产生的现金流量：

购建固定资产所支付的现 金 投资活动产生的现金流量 净额 三、 筹资活动产生的现金流量：

吸收权益性投资所收到的 现金 借款所收到的现金 现金流入小计 偿还借款所支付的现 金 分配股利所支付的现金 偿付利息所支付的现金 现金流出小计 筹资活动产生的现金流量 净额 四、现金及现金等价物净增加 额 86.00 0.00 86.00 0.00 0.00 33.00 33.00 53.00 29.00 70.00 0.00 70.00 0.00 70.00 0.00 70.00 0.00 237.00 357.00 0.00 357.00 0.00 350.00 0.00 350.00 7.00 737.09 53.00 -53.00 0.00 0.00 7.00 -7.00 单位:万元 第四年 1750.00 1750.00 340.00 10.00 30.08 331.23 第五年 2150.00 2150.00 400.00 10.00 133.37 414.16 465.00 198.00 10.00 12.00 0.00 8.00 5.00 25.00 30.00 141.00 29.00 228 237.00 317.91 737.09 736.31 1013.69 887.53 1262.47 0.00 0.00 0.00 0.00 530.00 0.00 530.00 10.00 520.00 0.00 530.00 0.00 1013.69 750.00 0.00 750.00 50.00 700.00 0.00 750.00 0.00 1262.47 10.2.3 资产负债表 38 宜路有限责任公司创业计划书 资产 流动资产: 货币资金 应收帐款 预付账款 其他应收款 长期待摊费用 待处理流动资 产净损失 流动资产合计 固定资产: 固定资产原价 减:累计折旧 固定资产净值 无形资产及其他 资产：

无形资产 无形及其他资 产合计 资产总计：

资产合计 第一年 第二年 第三年 第四年 第五年 负债及权益 流动负债: 第一年 第二年 第三年 第四年 第五年 200 60 30 6 8 4 308 30 12 18 270 100 50 16 15 7 458 36 12 24 360 230 100 40 25 11 766 54 12 42 600 400 170 70 40 16 1296 91 12 79 800 600 300 120 60 19 1899 130 12 应付帐款 预收账款 应付工资 应交税费 其他应付款 流动负债合计 6 4 4 0 1.2 15.2 10 20 8 0 2 40 20 69 15 0 4 108 30 90 20 350 4 494 60 170 44 520 12 806 118 所有者权益: 实收资本 360 4.8 0 364.8 380 474 20 11 505 545 709 32 42 783 891 862 55 75 992 1486 1100 92 170 1362 2168 20 28 380 24 33 545 32 45 891 41 64 1486 62 83 盈余公积 未分配利润 2168 所有者权益合计 负债及所有者权 益合计 注：无形资产按 5 年摊销，无残值。 39 宜路有限责任公司创业计划书 11 机遇与风险 11.1 机遇 ※.人们的生活水平提高，汽车行业日益火爆，市场潜力大； ※.促进传统旅游方式转型，国家出台各项政策给予支持； ※.创新的采用资源整合理念，同行业竞争较小； ※.新型网站运用 O2O 模式进行运作，节约资源，避免资源浪费， 符合时代要求。 11.2 风险 ※.我国自驾游市场不成熟，国家对自驾行业政策导向不确定性； ※.传统旅游网站改革，潜在竞争者加入，被替代的可能性加大； ※.消费者认知度较小，影响还尚小； ※.风险投资以及银行贷款的风险。 11.3 内部风险 ※.营销策略的不确定性，造成公司运营的复杂化； ※.公司战略合作伙伴的不稳定性。 11.4 解决方案 ※.熟悉该行业的法律法规； ※.事先明确战略合作伙伴责任事项，签订劳动合同； ※.进行详细的市场调查；建立及时有效的信息反馈渠道，随时 40 宜路有限责任公司创业计划书 了解市场动态； ※.提高研发费用，不断更新网站与手机 APP 内容； ※.完善营销策略，组织具有专业素质的营销队伍，建立方便及 时的销售网络； ※.和一些知名 4S 集团建立合作关系； ※.提高服务质量，建立良性友好的对外形象。 41 宜路有限责任公司创业计划书 12 风险资本的退出 风险资金退出的成功与否关键取决于公司的业绩和发展前景。

12.1 撤出方式 风险投资的退出方式一般有四种：首次公开上市（IPO） 、收购、 回购和清算。收购比较适合本公司。

收购主要有三种方式：(1)管理层收购(MBO)：风险企业的管理层 通过融资方式将风险投资部分的股份收购并持有，收购完成后，公司 就由管理层与股东所有，支付方式可以是银行举债而来的现金、管理 层的其他股权、长期票据等。

优点：可以保持公司的独立性，避免因风险资本的退出给企业运营造 成大的震动； 企业家可以由此获得已经壮大了的企业的所有权和控制 权。

缺点：要求管理层能够找到好的融资杠杆，为回购提供资金支持。

(2)员工收购(EBO)：

风险企业的员工将风险投资部分的股份收购并持 有，一般在操作中要组建一个员工持股基金作为收购资金的来源。

优点：基金是税前划拨，因此，可以获得减税的好处。

(3)卖股期权与买股期权。卖股期权：风险投资方可以要求创业家或 公司以预先商定的形式与价格回购其持有的公司股票；买股期权：赋 予创业者或公司以相同或类似的形式购买风险投资方持有的股票的 权力。 42 宜路有限责任公司创业计划书 优点：将金融创新的工具运用于风险企业回购之中，增加了回购方式 的灵活性和吸引力，并保障了企业或投资者的利益。

经过上述分析，管理层收购方式更适合本公司。

12.2 撤出时间 一般来说，公司未来投资的收益现值高于公司的市场价值时，是 风险投资撤出的最佳时机。因此，从撤资的时间和公司发展的角度考 虑，第 3—5 年时，公司经过了导入期和成长期，已完成一部分新产 品和相关产品的开发，发展趋势很好；同时，公司在国内的手绘创意 服务界树立了良好的形象，产品将有相当的知名度，此时退出可获得 丰厚的回报。 43 宜路有限责任公司创业计划书 附录 1： “宜路网”前期调研报告 调研目的： ·自驾车友对现有自驾游现状的看法及其需求； ·传统旅游市场和自驾游的市场容量的对比； ·自驾车友对自驾游市场发展的期望和对自驾服务可接受度； ·分析并预测“宜路网"的市场容量，及需采用各种具体方法的市 场推广计划。 调研方式 ： 根据设定的调研目的，设计好调研问卷，并通过试调研进行修改 后，采用街头访谈为主、深度访谈和电子邮件调研为辅的方式进行调 研。 调研对象： 街头访谈对象是本市车友；深度访谈对象为普通私家车主、高端 私家车主、汽车爱好者、旅游爱好者等有自驾经历或有自驾意向的车 友；电子邮件对象涉及了部分其他市，如合肥，黄山、马鞍山、安庆 等地。

另考虑今后进一步拓宽外省市， 故电子邮件也涉及南京、 上海、 北京等地。 调研时间： 预赛初调研于 2 月 1 日至 3 月 2 O 日进行，复赛复调研为 5 月 1 日至 5 月 2 7 日，决赛补充调研为 6 月 1 O 日至 6 月 1 7 日。 样本分布： 44 宜路有限责任公司创业计划书 因“宜路网”前期在安徽省芜湖市进行推广，故样本基本分布于 芜湖，另考虑今后进一步拓宽外省市，故通过电子邮件等形式获取了 小部分样本。具体分布如下： 地点 省内市场 芜湖 合肥 省外市场 马鞍山 南京 上海 总计 样本 普通私家车主 高端私家车主 汽车爱好者 旅游爱好者 110 120 75 95 25 40 35 30 20 25 22 28 15 16 13 18 20 25 18 17 305 226 163 188 调研结果：

1 国内市场 1.1 背景资料分析 （1）我 国 自 驾 游 在 性 别 方 面 以 男 性 为 主 ， 其 比 例 占 到 了 70%-80%，近年来女性的比例也有所上升。

（2）在年龄方面以中青年为主 25-40 岁的自驾车友占 70%以上。

（3）自驾车友基本上都属于城镇居民中的中高收入者，拥有较 好的经济条件。

（4）从职业结构上看，以白领和管理人员为主，并覆盖了专业 技术人员、服务销售人员和公务员等多种职位。

在整个调研比例中，各个要素比例分布比较合理，与当今手机市 45 宜路有限责任公司创业计划书 场分布基本相符，所以调研结果具有一定参考价值. 1.2 自驾游市场分析 （1）人们收入水平：21 世纪以来，中国经济持续高速增长，居 民可支配收入也保持了连年的高增长率 （2）汽车保有量：随着经济的发展和公路养路费的取消，我国 汽车保有量不断增加，年增长率超过了 20%。另外，汽车租赁行业的 繁荣在帮助更多的人实现了自驾旅游的愿望。

（3）交通网络的形成：我国高速公路今年来发展迅速，仅次于 美国位居第二，截止 2009 年，全国有一半以上的省份高速公路里程 超过 1000 公里。

小结：自驾游是随着汽车保有量的增加、人们生活水平的提高以 及休闲观念的转变而发展起来的。 1.3 宜路网市场分析 自驾游满意度:被访者对目前自驾游现状的满意度普遍不高。究 其原因，被访者认为现有自驾游方式有待改进。

市场接受度:在自驾游调研中，被访者对宜路网的资源整合产生 了极大兴趣。75％的被访者表达了尝试意图，其中大部分的人表示愿 意视体验而定。

关注度:为了解被访者对”宜路网“现有和潜在性能关注度，我 们在介绍自身特点的时候，着重让被访者参与我们的前期体验。

小结:自驾游作为一项新兴产业，面临的同业竞争相对较小。但 46 宜路有限责任公司创业计划书 目前在国内市场自驾游在摸索中发展，呈现出各方面的问题，需 要不断创新服务，提高质量来缓解这些问题。

“宜路网”因其特有的 市场定位和特别的服务体验，告别只是单纯地组织自驾游，以新鲜的 自驾游方式，优惠的产品来留住客人。 附录 2： 宜路网手机 APP 主页 47 宜路有限责任公司创业计划书 附录 3： 1、宜路网网址：http://211.86.224.24/yilu/ 2、宜路网部分网页 ※ ※ 48 宜路有限责任公司创业计划书 ※ ※ 49 宜路有限责任公司创业计划书 ※ ※ 50 宜路有限责任公司创业计划书 ※ 51 

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