道路运输信息化 [关于道路运输信息化的应用现状分析]

　　摘要：随着电子信息技术、网络通信技术以及计算机技术的普遍运用，人类社会已经逐步键入信息化社会。信息化社会作为人类社会发展的必然趋势，正在不断的打破传统的生产生活模式。随着信息时代的到来，电子信息技术、计算机网络技术并广泛的运用到人们生产生说的各个领域当中，现代化的科学技术成果的应用极大地提高了社会的生产力发展水平，充分的印证了科学技术就是第一生产力这句名言。经济基础决定上层建筑，信息时代的来临极大地推动了我国社会主义社会物质文明与精神文明的建设，信息技术成为人类文明的重要标志。道路运输信息化的到来，极大地改变了我国道路运输事业的发展格局，极大地提高了道路运输的时效性，推进了道路运输事业的发展变革。
　　关键词：信息化；技术；生产力；道路运输
　　中图分类号：U283.4 文献标识码：A
　　1 国际、国内信息化的发展状况
　　1.1 国际信息化发展的进程
　　人类社会已经逐步进入信息化时代，信息技术将成为引领时代发展的重要力量。国际社会上各个国家间的竞争将通过信息技术的应用来加以实现，谁掌握了最为先进的信息技术，谁就就能在竞争中获得优胜。为此各个国家都在积极的研发现代信息技术，加快本国信息化的发展步伐，力求通过信息技术的广泛运用，促进本国产业机构的优化升级，为国家创造出更大的经济效益和社会效益，提高国家在国际社会的地位。
　　美国可以说是信息化社会的最大受益者，美国政府早在1993年提出了以因特网为基础的信息高速公路设想，这一设想的提出并在实践中得以实施，美国也因此在互联网通信领域取得了绝对的主导权。目前全球90%的互联网通信起源于美国，美国在互联网方面有着近乎于垄断性的地位。在全球范围内访问量前百位的互联网中，就有94个互联网是设置在美国境内的。美国在互联网通信领域中的优势也使美国在电子商务领域取得了优势地位。在互联网通信技术的带动下，美国电子商务交易跃居全球第一，极大地促进了美国产业机构的调整，为促进美国经济的发展注入了新的活力，成为美国经济新的增长点。
　　随着信息化的不断发展，以及信息化对当代社会发展所具有的重要意义越来越被人们所认可，各个国家都在继美国之后，加大对信息技术的研究与创新，力求运用信息技术带动本国经济的发展。日本最为东方典型的资本主义国家，以其自身所具有的科学技术方面的优越条件，在信息技术发展领域取得了巨大的成绩。日本的信息化发展水平目前仅次于美国，跃居世界第二位，在全球电子商品市场上，日本占有非常大的市场份额。信息技术领域所取得的成就也极大的促进了日本经济的发展，信息技术产业也成为了新世纪日本经济发展的中要支柱性产业之一。
　　在美国电子信息技术产业的挑战面前，欧盟也在积极的发展电子信息业务，力求通过信息技术的研究与应用，在移动通信领域与美国相抗衡，通过信息技术的研发与应用带动欧洲经济的发展。近年来在欧盟各个国家集体智慧的作用下，欧盟在洲际网络方面取得了巨大的成功，在欧盟国家建立起极具规模的移动通信网络，极大的促进了欧洲产业机构的调整，成为促进欧盟经济增长的强大动力。
　　2 国内信息化发展的进程
　　信息化已经发展成为世界未来发展的必然趋势，信息技术对人们生产生活领域所产生的巨大变革具有不可替代的作用，信息化的发展极大地促进了各个国家产业结构的优化升级。我国也在积极的构建信息化社会，努力走上信息化道路。通过信息化创造出国民经济新的增长点，促进我国产业机构的调整，努力实现产业机构的优化升级，并通过我国信息化社会的不断发展进步，努力进行科学技术创新，不断的提高我国社会主义社会生产力的发展水平。
　　就目前我国信息化发展的基本情况来看，我国目前将信息化发展的重点集中到经济信息化与企业信息化两个方面，同时积极推进产品、产业的信息化以及社会信息化的发展。近年来信息化在金融、财税、贸易等多个领域取得了巨大的进展，尤其是网络银行的发展更为迅速，我国各家商业银行为满足人们对网络银行业务的更多需求，借助于信息技术陆续推出了多种不同类型的网络银行服务，网络银行业务的发展极大地方便了人们的生活，让人们真切的体会到了信息技术给人们带来的极大便利，向人们展现了信息技术强大的生命力。
　　3 现阶道路运输领域中信息技术的应用状况
　　我国地域面积辽阔，交通运输线路具有点多、面长、线广等特点，由此也决定了我国道路运输系统管理方面的复杂性。近年来我国交通运输事业迅猛发展，截止2010年我国高速公路总里程达6.5万公里，成为高速通行里程仅次于美国的第二大国。然而我国道路运输管理与经营模式发展远远滞后于道路交通建设事业的发展。传统管理经营模式已经发展成为制约我国交通运输事业进一步发展的重要因素。为此，我国必须积极推进道路运输信息化建设，推动道路运输健康发展。
　　3.1 道路运管部门对信息技术应用
　　上世纪八十年代中期，计算机技术以及信息技术被引入到我国道路运输事业发展当中，道路运输管理机构以及服务部门广泛的采用了计算机技术以及信息技术，其具体应用情况主要表现在以下几个方面：
　　办公自动化系统及道路运政管理信息系统得到推广和应用；条件较好的道路运政管理机构为满足工作需要，利用本单位技术资源与科研单位合作，开发了管理工作急需的道路运政管理信息系统，建立起道路运输经营者数据库、营运车辆数据库、从业人员数据库，并形成小型局域网；以道路运输经营许可、年度审验、道路运输证件签发、车辆技术管理和道路运输稽查为信息采集源而开发的道路旅客运输管理信息系统、道路货物运输管理信息系统、机动车维修管理和机动车综合性能检测管理信息系统、道路运输辅助服务管理信息系统、道路运输统计信息系统、道路运输证件管理信息系统、道路运输稽查信息系统等不同类型的道路运政管理信息系统，实现了道路运输管理的规范化、标准化、信息化和现代化。
　　3.2 信息技术在道路运输企业日常经营管理领域的应用
　　第一，货运配载和物流领域信息技术的应用模式。货运配载和物流领域信息技术应用的特点是以因特网为舞台以运输企业和软件开发公司为主，在货运市场中自主发展，各自形成系统。其运作模式有五类，一是以公路主枢纽为依托的货运配载信息网，二是以运输企业为依托的货运配载信息网，三是为第三方物流服务的物流信息网，四是采用传呼机传递货运信息的信息网。
　　第二，货物配载领域信息技术的应用。货物配载领域信息技术的应用主要体现在货物配载信息系统的推广与应用方面。该系统功能主要具备以下几方面：信息查询、信息发布、统计分析、车主身份查验、小批量货物的组货和业务信息管理等功能。用户通过以下几种方式接受系统服务：一是直接到交易场所进行现场交易；二是通过拨号网络进入系统；三是通过电话或寻呼机进入系统；四是通过因特网进入系统。
　　第三，汽车客运站、维修企业及检测站的经营管理中信息技术的应用。汽车客运站微机售票管理系统，将传统的手工操作改为微机售票，该系统主要功能有：售票、退票、检票、统计结算、信息查询、运行调度、行包管理等功能。微机售票速度快、准确率高，管理层次简化，方便旅客，票款不易流失，杜绝挪用、截留票款，及时对客流和营收信息进行分析，便于调整客运运行计划，改善客运管理，提高客运站的管理、服务水平，同时统一了票据，简化了票据的管理。
　　参考文献
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　　[3]郭远辉,韩飒.我国道路运输信息化建设现状与发展对策[J].交通标准化,2010,(12).