杂志可行性论证报告,商砼站可行性论证报告,开题报告可行性论证,新增公交车可行性论证报告,2

(2)地块周边公共交通:项目北侧和东侧均设置有公交车站台,路线密集,有 12 路之多... 通讯:文三路电子信息街区通过整治,新增街区电信网络线路,目前电信、网通、铁通、...

关于新增公交车可行性论证报告 城区公交是提升城市品位的重要举措，是建设“现代服务业” 的重要承载，是实现“坚持科学发展、推进城乡统筹、建设平安 和谐华池”的重要配套，是构建社会主义和谐社会的重要标志， 是党的群众路线教育实践活动的重要体现。随着我县公共交通的 不断发展，全县居民对公共交通的依赖性越来越强，对此提出的 要求也越来越高。尤其是近年来县政府结合我县“红色旅游大县” 的功能定位，着力打造“平安华池” ，大力发展绿色交通，支持县 城重心南移，方便群众，照顾底收入人群出行，对构建我县可持 续发展的综合客运体系将起到积极作用。

一、新增公交的目的意义：

近年来，随着我县经济的发展和城市化进程的加快，进城务 工人员及上班职工人员日益增多，人员的流动密度和范围不断扩 大，城市客运需求与日俱增。再加之南区开发步伐的加快，车站 近期搬迁、安居工程已开始入住，部分单位南移，我县现有的城 区公交无论是运营能力还是结构布局，都严重滞后于城镇化发展， 给居民出行带来了诸多不便。发展城区公交，新增公交车辆是为 了更好地配合县城南区开发建设、解决干部职工和广大居民的出 行方便、全面落实“民生工程”的具体体现，对于改善县城交通 结构，促进社会和谐有着十分重要的意义。

二、县城公交运行现状 近年来，县委、县政府高度重视公共交通事业，作为一项重 点民生工程来抓。公司现有公交车 20 辆，分别运营 4 条线路，即 县城—乔河（8KM） 、县城—鸭洼（10KM） 、职中—花苑小区（5KM） 、 东苑－医院（6KM） 。从近年公交运行来看，为居民提供了安全、 方便、舒适、快捷、经济的出行方式，提高了县城和群众生活的 品位，增强了幸福感，已成为县城一道绿色的风景线。

三、新增公交车的可行性 随着我县公共交通的不断发展，居民对公共交通的依赖性越 来越强，对此提出的要求也越来越高。根据我县南区开发和县城 南移的战略，经我公司反复考察论证，拟新增公交车 14 辆，以解 决县城职工上下班和城区乘客的乘车方便，新增公交车势在必行， 其理由如下：

（一） 、符合县政府整体规划的需求。近年来，县城整体南移 已是发展定局，相关单位、医院、学校、车站整体搬迁只是时间 问题，从目前看，车站即将搬迁，从车站发往西峰、庆城、乔川、 城壕、上里塬方向的客运班车近 120 班次，按每班次 20 人计算， 每天往返县城与车站的人数将达到 5000 人（次）之多，还有居民 往返县城办事、去吴起、南梁方向的旅客，也是一个庞大的群体， 就现有的城市公交运力，已不能满足现有的群众需求，给旅客出 行带来诸多不便是不争的事实，也不符合县政府的总体发展规划。

因此，经我们考察论证急需增加公交车，方便群众出行、就业和 学生上学之需。

（二） 、符合全县经济和社会发展的需求。我县是一个比较边 远的山区，东西跨距近 20KM，县城处于狭长的沿河两岸，路途长 街道短，沟岔多、人员居住分散，车站与居民居住地距离达 15KM 之远。县城南区将是全县政治经济文化的中心，车站宾馆的开业、 安居工程的入住、南区基础建设的加快，将迎来流动人口的高峰， 加之南区开发路远道多， 居民小区近期将有 400 户近 2000 人入住， 所有的城市客运仅靠现有公交和出租，已难以满足县城与南区的 人员出行。从维护社会和谐稳定，服务民生的大局出发，新增公 交车是落实十八大精神，构建“平安华池”的重要举措，也是全 面落实党的群众路线教育实践活动的具体体现。同时新增公交， 有利于城区公交客运资源结构的优化调整，减少资源浪费，保护 环境。

四、运营方案 （一）车辆类型及数量。根据相关产业政策规定，我公司拟 统一订购大型中级天然气公交车 14 辆。

（二）运营模式。实行公车公营两权（经营权、产权）归企， 承包经营。

（三）运营线路。公交运营线路分为 1 路和 2 路。

1 路公交车运营 12 辆，线路为县医院（始发站）至张湾小区 （终点站） ，途经县医院、供电公司、花苑小区、交警大队、作业 区、农机局、林业总场、中心商场、百汇、财政局、老干局、东 苑小区、自来水公司、张湾小区。运行线路总长 8KM,每 5 分钟对 发一班，循环发车，全程运行 20 分钟。

2 路公交车运营 18 辆， 线路为王峁子台安居工程南端（始发 站）至北苑小区（终点站） ，途径王峁子台安居工程南端、汽车站、 法官培训基地、孙家巷、一中、输油二处华池基地、山根底、润 扬国泰小区、供电公司、花苑小区、交警大队、华池作业区（文 化广场） 、农机局、林业总场、步行街桥、工商局、职中、北苑小 区。运行线路总长 15KM,每 6 分钟对发一班，循环发车，全程运行 时间 30 分钟。

五、拟经营班线效益分析 （一）客运成本预算（月计） ：

1、油品：240（运营里程）×0.35（每公里耗油）×7.4（油 价）×28（天）﹦17404.8 2、保险费：12000/12（个月）=1000（月） 3、税 金：790/12（个月）=65.8（月） 4、人员工资：3500（月） 5、修理费：1000（月） 6、不可预见费用：500（月） 月费用成本合计:23470.6 年计成本：23470.6×12（个月）﹦281647.2 （二）客运收入预算（月计） ：

53 座×票价 1 元×上座率 60%×30 个单次×28 天﹦26712 年计收入：26712×12（个月）﹦320544 （三）利润预算 月计：26712（月收入）-23470.6（月费用）=32414（利润） 年计:320544（年收入）-281647.2（年费用）=38896.8（利润） 六、安全生产保证措施 （一）主动安全措施 我公司制定安全管理措施三条：

1、坚持以人为本的思想，切实落实对驾驶人员的管理，加强 对驾驶人员的安全意识教育，驾驶技能和驾历审查，建立驾驶员 档案，签定安全生产管理责任书和聘用合同书。

2、公司成立内部管理人员为稽查员，其职责是对内部车辆的 安全和服务稽查、纠正违章违规，根据情节给予适当的经济处罚。

3、抓好保险、降低风险、对公司每辆参营车第三者责任险必 须达到 50 万元以上，车上乘客每座投保额不低于 50 万元，其它 险种都应按规定投保。

（二）被动安全措施 公司建立安全生产巡查制度四条：

1、检查车辆安全措施，落实公司巡查制度，详实检查记录。

2、 检查车辆保险， 对保险到期车辆及时通知经营者按时续保、 对脱保车辆及时通知车站和主管安全生产领导停班停运。

3、 对未参加审验， 安全技术不达标的车辆强制退出营运市场。

4、每 15 天车辆必须进厂安检、维修、二级维护，合格后方 可运营，并打扫车辆卫生。 妥否，望批准！ 二 0 一四年三月二十四日 甘肃陇运三力运输集团华池县有限公司 新增公交车可行性论证报告 甘肃陇运三力运输集团华池县有限公司 二 O 一四年三月 

关于新增公交车可行性论证报告 城区公交是提升城市品位的重要举措,是建设“现代服务... 归企, 承包经营. (三)运营线路.公交运营线路分为 1 路和 2 路. 1 路公交车运营 12...

新增专业可行性论证报告 一、 专业的社会背景和行业背景 建筑业是国民经济的支柱产业... 2、加快学院专业结构调整的需要.按照职业教育专业的设置必须和市场的 需求相结合,...

号1.1.2 可行性研究报告编制依据和原则 1、项目承建单位委托书; 2、发展计划局《关于... 8更新率计算,年需货车 500 多辆,加上煤炭产量年增长率在 5左右,需新增车辆 200—...

《杂志可行性论证报告,商砼站可行性论证报告,开题报告可行性论证,新增公交车可行性论证报告,2》出自:QQ空间素材网
链接地址：http://www.qzoneai.com/sucai/SbTqOw3Nfhpd6sU8.html